記者江慧珺／台北報導
北市掀起單車熱潮，北市府也廣設「人車共道」標示牌。但市議員王鴻薇指出，標示牌規格沒有統一，未考慮現場環境胡亂設置，如仁愛光復路口就設置多達7面標示牌，不僅讓自行車騎士與行人眼花撩亂，更破壞市容，要求市府儘速改進。
單車熱潮吹起，但自行車就無處可騎。北市政府設「人車共道」標示牌，但規格沒有統一，破壞市容，更讓自行車騎士和行人看得霧煞煞。（擷取自YouBike 臺北市公共自行車臉書）
王鴻薇說，北市府於人行道廣設「人車共道」與標示牌，100年市府新設139面標示牌，101年新設數量增加至757面，今年設置數量預計破千面，但大量設置卻毫無標準，恐淪為浮濫。
「人車共道」標示牌規格至少有4種以上，底色與規格不同，顯得雜亂。此外，市府設置標示牌亦未考量現場環境，有的標示牌設在監視錄影機後方，「行人優先」字樣完全被擋住；有的為了設置標示牌，將原來路牌往下移；另有的標示牌設在路燈桿上，導致旗桿無法使用等等。
交工處長陳學台解釋，不同規格的標示牌，不影響辨識，待汰換時才會逐步統一。針對單一路口標示牌設置數量是否過於浮濫，他說，每個路口有8個方向，凡是寬度足夠的人行道路段就會設置標示牌，提醒民眾可以人車共行。
