記者祁容玉、戴永華、洪敬浤、蔡孟妤／連線報導
前瞻基礎建設昨天「放榜」，台中軌道項目「全壘打」，高雄第三條捷運黃線也納入；反觀宜蘭提出的北宜直鐵鎩羽而歸，新北市也僅已施工軌道建設納入，萬大線和環狀線二期等延伸計畫都被排除，新北市長朱立倫質疑「這好像不算前瞻吧？」
高雄市在軌道部分爭取到捷運黃線及紅線岡山路竹延伸線等。 記者蔡孟妤／攝影
新北市共向中央爭取十二項建設共一八九一億元，包括施工中的淡海輕軌、安坑輕軌、捷運三鶯線及萬大線二期、環狀線北環及南環段、民生汐止線及深坑輕軌、五股泰山輕軌、淡海輕軌延伸八里、機捷增設A2a站及 A5a站等延伸計畫。
新北市捷運工程局長趙紹廉說，納入前瞻計畫的淡海輕軌、安坑輕軌和捷運三鶯線主體工程，中央原本就有預算，改納入前瞻計畫，只是「左手換右手」。市府發言人張其強直言，「這不是前瞻，只是在回顧」，市府「當然不滿意」。
宜蘭縣向中央爭取興建北宜直鐵等共一三○○億元建設，昨晚只確定「北宜鐵路提速工程規劃暨環境評析」納入，經費是一二○○萬元，其餘均無下文。行政院副院長林錫耀說，北宜直鐵路線接近翡翠水庫，很多人擔心施工會破壞飲用水源，須做更精確分析，路線也可能調整，所以只補助規劃與環境評析經費。
代理縣長吳澤成指出，通過環評需要時間，不確定因素大。前瞻計畫經費要列管追蹤執行進度，「經費不能等環坪」，中央因此傾向「按部就班」做，只要環評過，後續就會逐年編列工程經費。
大台中山手線、捷運藍線、綠線延伸彰化均納入，台中市長林佳龍感謝中央支持，並呼籲再將苗栗海線鐵路雙軌化，並要苗栗縣長徐耀昌快爭取；另也希望將台中捷運延伸至和美、鹿港也納入。
高雄捷運黃線、岡山路竹延伸線納入前瞻計畫，總經費共一七五八億元。
