聯合報 記者侯俐安╱即時報導
台鐵普悠瑪上月21日出軌，台鐵為增加夜間養護時間帶，第一階段調整13班各級列車時刻，包含5列停駛、8列縮短行駛區間，12月20日實施，讓夜間養護時間帶，可達成七堵—樹林4小時、其餘路段5小時，將可節省每天3名司機員、3名車長人力，總計將影響468名旅客。
台鐵局也規畫一系列協調公路總局協助疏運方案，包含提供公路接駁、轉成區間車、改單高雄捷運等，將於11月26日公告。
台鐵兩階段減班，首波擬12月20日調整13班影響468人(資料照片)
據了解，台鐵局第二階段將透過大數據分析，減少利用率低的班次、增加東線運能，並透過提升西線便利性，加開直達列車、跳蛙式列車，預計明年5月調整。
根據台鐵第一階段規畫，將停駛5班，包含車次319新營到潮州、330潮州到新左營、722潮州到新左營、3785台南到沙崙、3788沙崙到台南。其中，3785班影響旅客人數僅6人，堪稱為蚊子列車。
縮短行駛區間的大多是深夜才抵達、或大清早發車的班次，包含車次156屏東到苗栗，原本晚間8時42分啟程、深夜12時25分抵達苗栗，調整為屏東至嘉義，晚間10時29分到嘉義為止，這班影響旅客最多，為204人。
另也包含車次181花蓮到潮州，縮短為花蓮到高雄，可提前從深夜12時50分，提前到12時14分，影響旅客17人；723次列車原本從新左營到枋寮，縮短為潮州到枋寮，這班是下午2時30分發車、4時01分抵達，延後至3時28分發車，雖然是下午班次，但影響旅客僅29人。
此外，3294次潮州到台南，縮短為潮州到新左營，影響23人；3291次嘉義到高雄，縮短為嘉義到台南，影響62人；3296次潮州到新左營，縮短為潮州到高雄，影響18人；3105次新左營到潮州，縮短為高雄到潮州，影響5人；3287次后里到潮州，縮短為后里到屏東，影響9人。
