聯合新聞網 綜合報導
連接香港大嶼山、澳門半島跟大陸廣東珠海的「珠港澳大橋」，今（23日）舉行開通儀式，明（24）天開始營運，啟用後，穿梭香港、珠海、澳門三地的交通時間將銳減，行車時間僅需一小時，而港珠澳也會形成「一小時生活圈」,通車之後該怎麼往返這些地方呢？
跨越香港、澳門、珠海三地、長達55公里的「港珠澳大橋」即將通車。 記者陳秋萍／攝影
▼珠港澳大橋 路線圖
通車後香港到珠海、澳門 陸路所需時間從3小時縮短至45分鐘
香港→珠海
香港到珠海在珠港澳大橋開通前，搭船全程需70分鐘（港幣175元，台幣700），每兩小時一班，尖峰時刻每小時一班；搭大巴需2-3個小時（港幣140元，台幣560），每日約5班。
珠港澳大橋開通後，搭乘「港珠線」穿梭巴士，班次於繁忙時間約5-10分鐘一班，非繁忙時間及深夜則維持15-30分鐘，45分鐘就能抵達珠海，只要港幣65~75元（台幣259~299），且巴士24小時皆有營運，不僅方便又大幅節省金錢、縮短交通時間。
香港→澳門
而香港到澳門，多數人會選擇搭船前往，標準艙約港幣150~200（台幣600~800），珠港澳大橋開通後，搭「港澳線」穿梭巴士雖時間上與乘船差不多約45分鐘，但價格卻便宜約2.5倍（約港幣65~75元，台幣259~299）。
除此之外，據香港大公報報導，廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司透露，巴士會引入大陸自行研發的人臉辨識技術，若司機在駕駛期間，20秒內3次打呵欠，或左顧右盼等，系統便發出警示，確保司機在良好狀態下駕車。
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珠港澳大橋交通比一比
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高速船
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直通巴士
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口岸穿梭巴士
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| 出發地 |
尖沙咀、上環、屯門
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觀塘、圓方、太子
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香港口岸（大嶼山）
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| 目的地 |
外港碼頭、氹仔碼頭
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澳門、路氹、各大酒店
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澳門口岸
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| 所需時間 |
1小時
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1小時45分
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約45分鐘
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| 費用 |
日間：$171港幣（約台幣684）
夜間：$211港幣（約台幣844） |
日間：$170港幣（約台幣680）
夜間：$190港幣（約台幣760） |
日間：$65港幣（約台幣260）
夜間：$70港幣（約台幣280） |
此外，除了巴士外，以自駕的交通方式：
2018年8月23日，經中國廣東省人民政府批覆同意，港珠澳大橋收費站車輛通行費收費標準確定為：
簡介：
港珠澳大橋全長55公里，集橋、島、隧於一體，是目前世界上最長的沉管隧道及最長的跨海大橋，包括一條長約6.7公里的海底隧道及四個人工島，設計壽命為120年。
連接城市：
香港大嶼山、澳門半島、廣東省珠海市。
何時計畫興建：
從2004年3月前期工作協調小組辦公室成立，到2009年12月15日正式開工建設，港珠澳大橋從設計到建設前後歷時14年。
興建花費：
港珠澳大橋是全世界第一個橫跨三個政治體制的橋梁，由三地（粵港澳）政府共同出資共建，豪砸1296億人民幣（約6000億台幣），定位為世紀工程。
特別的「一橋三制」：
行駛規則由於三地不相同，
在港珠澳大橋上實行內地的交通規則→靠右行駛。
到達香港或澳門關口時，根據路線指引→轉換為靠左行駛。
除了未來的大橋穿梭巴士，要掛上香港和大陸兩地車牌之外，另一個體現不同的，是香港段的沿途指示牌，均以繁體字中文及英語標示。由連接路起點到香港與珠海的邊界，大約要15分鐘的車程，現時那邊界仍以鐵絲網分隔。
有一個細節，要待開通後看三地巴士在三制之下是否不同。香港巴士都有一個輪椅位，車廂下層尾部有行李架，每個座椅旁邊都有USB插位，供乘客為電子產品充電。目前這種安排，大陸和澳門巴士都沒有。
爭議：
港珠澳大橋工程自動工以來，除被揭超支及工程延誤外，更多次發生嚴重傷亡意外，直至2017年3月，工程共釀成10人死亡，逾600人受傷，被形容為「血淚大橋」和「一橋功成白骨枯」。
通車後影響：
通車後帶來交通方便和香港東涌市區的急速發展，使樓價大幅升值。
加強澳門已經極為發達的博弈業，但客流可能會不選擇在澳門住宿，對澳門的酒店業存在潛藏的負面影響。
珠江三角洲在未通車前主要橋路為虎門二橋，時常塞車，通車後可使塞車緩解，同時也方便香港商人到達珠三角西岸投資，促進貿易發展。灣區加大江大河出海口，粵港澳大灣區，也稱「9+2」城市群，即廣東的廣州等九個沿海城市，加上香港和澳門，要建成世界上第四個現代化灣區，同時也是最大和最強的灣區。
今日開通儀式上，廣東省委書記李希、香港特首林鄭月娥、澳門特首崔世安及大陸國務院副總理韓正等先後致詞，中國大陸國家主席習近平上台只簡單一句「我宣布，港珠澳大橋正式開通」，全場響起掌聲，開通儀式隨即結束。
