中國時報記者崔正綱／高雄報導
高雄公共運輸使用低迷，市占率僅8.3％，民眾仍習慣使用私人車輛代步。高雄市交通局為著手推廣，招待幼童搭乘最新型的電動公車「Ｍodel T」，提供學生族群「公車進校園」便利服務，透過「公車式小黃」服務滿足高齡長者就醫需求，讓公共運輸更貼近各年齡層的生活。
據統計，全國公共運輸市占率16％，台北高達40.4％，而高雄僅8.3％。高雄市民外出都以私人車輛為主，隨之而來就是車禍發生率高。據交通大隊統計，今年上半年1至6月交通事故發生48607件，其中A2車禍共18253件，雖比去年同期大幅減少1044件；但是A1死亡車禍共100件，反而比去年增加5件。
交通局表示，今年初與高雄客運攜手，招待幼兒園的孩童免費搭乘最新型電動公車「Ｍodel T」，搭電動公車的同時也請路老師教導關於過馬路、內輪差等交安的知識，用寓教於樂的方式，讓孩童體驗新型電動公車外，能培養交安的意識、建立起搭乘大眾運輸的習慣。
而學生族群方面，則是以「公車進校園」方式服務，將公車路線規畫至校園內，提供學生更加方便的上下學。先前已有樹德科大、中山大學、高苑工商等路線，而今年更新增普門高中，提供多名學生們更加安全、方便的上下學方式。
為了幫助高齡長者外出，交通局2014年起推動「公車式小黃」服務，路線已拓展至美濃、旗山等行政區。今年1月推出類Uber「公車式小黃2.0」，在美濃開始實施，透過提前預約方式，提供當地民眾不受路線、時間限制的交通接送服務，民眾僅需負擔公車票價，就能便利就醫、就學。
交通局表示，截至8月中已提供近2400班次、服務近7800人次。目前已規畫今年底前要擴大至鄰近杉林區，幫助當地民眾外出。
