記者謝文瑄／新北報導
淡水山坡地溝渠多，市府將溝渠加設頂板後鋪路，形成「人上走、水下流」的圳路；孰料一輛混凝土預拌車9日行經八勢一路，因車體過重，造成圳路塌陷，呈長4米、寬2米的坑洞。八勢里長沈欽裕說，多數圳路已不堪一擊，這是八勢一路近2年第三度「路吞車」。
混凝土預拌車9日中午駛入淡水八勢一路，因車體過重，造成路面塌陷呈長4米、寬2米的坑洞，路旁民宅的圍牆也遭撞毀。（謝文瑄攝）
5旬況姓司機昨中午12時許駕駛21噸混凝土預拌車，駛入淡水八勢一路不久，感覺爬坡無力，左後輪忽下陷，車體嚴重歪斜，致車頭撞倒路邊民宅圍牆，所幸自行脫困無礙，也未造成傷亡。
況男心有餘悸地說，開20年的車，這條路也走了半年，從未遇過「路吞車」現象；若他知道路面下是條水溝，一定會改道。
事實上，八勢一路前年曾被同款車壓毀，緊急出動吊車，沒想到吊車竟下陷；去年刨鋪柏油，中型柏油車也遭殃；昨日又發生類似情形，有的居民好奇查看、拍照，有的邊經過邊嘀咕道「夭壽，又來了」！
當地耆老指出，市府35年前將2米寬溝渠加設鋼筋、頂板，最後鋪上瀝青，與一旁的3米寬道路合併，方便居民行走，但該路面幾乎懸空，無法承載重車，卻未限制通行。
八勢里長沈欽裕表示，自從八勢一路口去年底拓寬至8米，山上又在進行3、4個建案，重車天天往返八勢一路，難怪會把路壓壞；除里內有2條八勢溪的圳路，樹梅坑溪、庄子內溪等流域也有不少條圳路，建議市府應重新檢視轄內所有圳路，適時修繕。
水利局初步研判，應是頂板年久失修、鋼筋鏽蝕，加上車輛也過重，昨日緊急派員吊起混凝土預拌車，再鋪設鋼板，暫時恢復通行，預計3個月內完成檢查修復，並設置限重標誌，只准3.5噸小車通行。
