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環保休閒健身 桃縣也要Ubike

#地方 #交通 #ubike #悠遊卡 #轉運站
好房News記者黃駿騏/桃園報導
 
桃園縣空有全台最長的自行車道,卻沒有妥善的規劃,議員張肇良特別向台北市商借了一Ubike在議事堂上展示,要求交通局能在最短的時間內規劃出Ubike,提供縣民使用。交通局長高邦基承諾爭取環保署或交通部經費補助進行規劃。
 
 
張肇良議員在質詢前,特議在議事桌前放置了一輛Ubike,他向備詢的交通局長高邦基表示,桃園縣13鄉鎮市到處都設置有自行車專用道,成為全台灣最長自行車道的縣市,但是,看看即將升格第六都的桃園縣,到現在連個Ubike都沒有。
 
張肇良指出,台北市以OT的方式建置,不用花錢擁有1萬多輛的Ubike,新北市則是自己買,擁有2萬多輛,維修自己來負責。桃園也可以引進Ubike,規劃在各個車站、公園等地提供民眾休閒運動使用,可以從火車站騎到虎頭山,也可以從縣政府騎到火車站。
 
張肇良說,台北市的方式比較好,採OT方式經營,只要規劃出場地,再搭配悠遊卡、信用卡使用,目前使用人數已破千萬人次。還可以造就一些額外的收入,建議縣府能夠規劃建置。只要縣府把點建置好,可以招商來辦理,縣府可以與廠商拆帳,絕對不會虧錢的。Ubike的設置不是有沒有錢的問題,而是縣府有沒有決心去做。
 
交通局長高邦基表示,已有在做規劃,不過是桃園的地理環境與台北、新北不同。基本上的設計概念是做為公共運輸的最後一站,從捷運站到公車轉運站用Ubike。但不為張肇良所接受,他認為Ubike可以提供休閒運動,可以從火車站或是縣政府到台茂去購物、去逛街、去看電影再回來,達到休閒運動等多功能,不見得要把在捷運站的最後一站。
 
高邦基表示,明年將先向環局署申請公共自行的規劃費用,如果沒有則申請交通部的公共運輸計劃經費補助,先把自行車的路網做整體規劃。此語引發張肇良的極度不滿,認為高局長在打太極拳,桃園縣沒有這麼「衰小」,何必等補助經費,自己就有財源可以做,希望能在明年底升格直轄市前規劃完成。針對Ubike的引進,黃婉如、李家興、周玉琴等議員也都表示贊同。

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黃駿騏

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