聯合報記者曹悅華／台北報導
台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫中，瑞豐至永安路段在3月12日正式開工，該路段也是最先進行施工的工程。交通部公路總局說，全線預計於2027年完成改善，台東段加花蓮段完工後預計可縮短30分鐘車程。
公路總局說，台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫全長約45.8公里，計分10標辦理，總經費約142.09億元，設計路寬以30公尺為原則。計畫路線依各路段特性，規畫以原路拓寬（池上路段、崁頂永安路段、初鹿賓朗路段、綠色隧道段），及新闢外環道（關山外環線、鹿野外環線及龍過脈隧道、賓朗外環線）為路段改善原則。
瑞豐永安段道路拓寬工程完成示意圖。圖／公路總局提供
公總說，目標為「規畫建構花東區內優質景觀廊道」，並以「建立安全、可靠、優美的東臺灣公路系統」為發展策略，自台9線花蓮台東縣界（里程304K+439）起至台東縣台東市綠色隧道終點（里程355K+400）止，於關山、鹿野、龍過脈、賓朗等地區新闢外環線以避開聚落建物密集區及避免彎繞外，其餘路段均沿原台9線拓寬。
公總說，台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫中的瑞豐至永安路段在3月12日正式開工，是計畫中最先進行施工的工程，在經歷可行性研究、規畫、設計等計畫歷程後邁入正式施工的重要里程碑。該計畫自110年起執行，以用地已取得之台9線325k+900-328k+800瑞豐永安段為先行施工路段，將原為雙向1快1慢車道，拓寬為雙向2快1慢車道。以既有路權採單側拓寬、南北分離車道、以新建橋梁拓寬，避免大量填土、並保留西側既有樟樹以及邊坡生態植被等方式，打造綠色生態與建設兼籌併顧之安全景觀大道，總工程費約7.7億元，預計2023年3月11日完工。
至於自花蓮台東縣界至台東市綠色隧道台9線路段改善，公總說將於2027年完成，打造一條契合東部地區環境的「安全、景觀、人本、生態」生活大道。
針對台9線花東縱谷公路安全景觀大道花蓮段與台東段完工後效益，公總說花蓮段計畫（台9線木瓜溪橋至花東縣界）長度為41.2公里，現況計畫路段速限為50到60公里/小時，拓寬後應可調整為60公里／小時，推算應可縮短約14.5 分鐘；台東段計畫（花東縣界至台東市）規畫以原路拓寬及新闢外環道方式辦理改善，拓寬後應可調整為60公里／小時，整體行車速率可以提高，另車道數增加可提高車流容量，拓寬後之平均行車速率可提高20％，以全線51公里縮短為45.8公里，加上行車速率提升來計算，推算應可縮短約15.5 分鐘。兩路段完工後推算應可縮短約30分鐘。
