記者翁浩然／台北報導
總統蔡英文宣布要花80多億元蓋基隆輕軌，台北市長柯文哲昨赴大安森林公園大型野餐音樂會後表示，基隆河沿線與周邊許多交通計畫相互連動，中央如何規畫很重要，將請交通局聯繫交通部。
總統蔡英文宣布要蓋基隆輕軌，台北市長柯文哲昨表示，中央如何規畫很重要，將請交通局了解。 圖／台北捷運公司提供
柯曾看衰淡海輕軌，直言會「虧到不省人事」，面對媒體詢問基隆輕軌，柯說，「在報紙上看到消息」才知，具體細節並不清楚，是否分攤工程經費分攤仍待了解、討論，是否會虧到不省人事也暫不評論。
柯文哲指出，他比較關心先前中央政府研究很久的基隆河谷交通整合計畫，北宜直鐵、民生汐止線、基隆輕軌、台鐵捷運化及國道公車幹線化相互連動，除了輕軌，其他部分都會請交通局聯繫交通部確認。
柯表示，他曾提過要破除地方需要蓋捷運、輕軌的迷思，捷運、輕軌都要有「很強的都市規畫」才能解決自償率問題，而既有公路搭配幹線公車也是解決公共運輸不便的方案之一，成本也較經濟。
反觀北市，除捷運民生汐止線確定「全線一次核定、分段興建」，1月26日已公開招標民生西、東路段及東湖支線環境影響評估，決標後約15個月將完成環評報告書，送中央審議。至於北市東側的南北向捷運、社子島輕軌仍待可行性評估與都市規畫，變數不小。
北市捷運工程局表示，社子島輕軌粗估需10多公里，但就現況推測，每日尖峰運量恐在1萬人次以下，仍待都市計畫安排才能確定未來站點、使用人次。由於柯曾提過先用幹線公車「試水溫、養乘客」，捷運局不諱言，施作輕軌前，很可能先如此測試。
另外，東側南北向捷運粗估每日尖峰運量達1萬5000人次，屬中運量，預計連結劍南路站至象山站，也有市議員建議延伸到文山區，總長約10公里，由於沿線有高架路段及機場，將設置地下化捷運。現正進行可行性評估招標，3月底截止投標。
