中國時報記者呂筱蟬／桃園報導
桃園市長鄭文燦3日視察鐵路地下化工程，先導工程在2018年9月與機場捷運延伸線A23站工程同步啟動，截至目前為止，橫渡線降挖3.2公尺工程已完成、A23站降挖工程施工中，中壢後火車站移設工程今年4月啟動，預計2020年9月完工，目標2年內完成中壢新站地下結構體開挖。
2年內完成新站地下體開挖鄭文燦指出，為了施做機場捷運與鐵路地下化共構範圍工程，需先將中壢後火車站遷移，臨時後站位於新興路原公車候車亭位置，等待中壢臨時車站完工後，再進行中壢站體開挖，並同步遷移鐵軌。
桃園市長鄭文燦視察鐵路地下化工程 中壢後火車站移設工程預計2020年9月完工啟用。（呂筱蟬攝）
另外，機捷A23站先導工程目前完成中興地下道拓寬，鐵路地下化部分完成工程設計初稿，綜合規畫正報交通部審查中，若今年順利通過行政院審查，將於綜規核定後7年工期完成桃園鐵路地下化工程。
目前市府與鐵道局研商，希望內壢以南的臨時軌道工程，能提早至今年6月或7月進場施工。為了配合鐵路地下化工程，機場捷運A23站降挖5.7公尺，鐵道局於2018年9月啟動該項工程，目前正在施作東側連續壁，健行路工區採半半施工方式，保留部分車道提供車輛通行，維持健行路交通順暢。
機捷中壢段 工程進度超前中壢後火車站的遷移工程同步規畫設置無障礙電梯，連接中壢車站前後站，以及月台的臨時後站跨站天橋，預計2020年9月完工。鄭文燦強調，機捷進入中壢段工程目前進度超前，A22站及A23站土建工程進度超過50％，機電工程也於近日重新上網招標，希望盡快完成發包。
