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桃園新北推動輕軌長庚線取得共識:以A8站銜接為原則

#交通 #林口 #輕軌 #桃園長庚線 #機場捷運
中國時報記者賴佑維/桃園報導
 
交通部長王國材日前到新北林口時,在民代提出建置「林口─龜山輕軌鐵道系統」時,允諾會全力支持。桃園市捷運工程局表示,曾和新北市府研商輕軌「桃園長庚線」,雙方當時共識以機場捷運A8站銜接為原則,將和新北一起推動。
 
王國材先前在立法院交通委員會到新北林口考察時,立委洪孟楷提出建置輕軌系統,王國材稱此建設方案具備有前瞻性,因此允諾交通部將會全力支持。
 
新北林口、桃園龜山交界是共同生活圈,桃園市捷運工程局表示,2市輕軌研議以機場捷運A8銜接為原則。(賴佑維攝)

新北林口、桃園龜山交界是共同生活圈,桃園市捷運工程局表示,2市輕軌研議以機場捷運A8銜接為原則。(賴佑維攝)
 
捷運局表示,林口推動輕軌,基於與龜山是同一生活圈,勢必會共同推動。根據行政院要求,需要完成路網才能做可行性評估,桃園的部分路網規畫已經完成,未來將和新北市府共同推動雙方輕軌。
 
捷運局說,輕軌「桃園長庚線」呈南北走向「人」字形,路線起於與機捷交會處設站與A8站銜接轉乘,路線經復興一路與文化二路口,分為「忠義段」與「文化段」,「忠義段」續行復興一路、忠義路、長壽路、自強西路、陸光路、桃林路廊至萬壽路,設端點站銜接轉乘捷運棕線BRH02站;「文化段」行經復興一路與文化二路口轉行經文化二路、「林口工五工業區擴大變更計畫」新闢道路,設站轉乘桃園機場捷運A7站;路線長度約13.6公里。
 
桃園市議員牛煦庭表示,林口生活圈包含新北和桃園,推動輕軌勢必需要串聯。他說,王國材宣示支持,兩市府就應一起推動,沒必要脫鉤。他也建議市府可以先調查雙方上班狀況、車流等,也認為輕軌有助於解決塞車狀況。

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