聯合報 記者侯俐安／台北報導
蔡政府上任後，連假國道夜間免收費時段一再調整，也屢抨擊。新任交通部長林佳龍上任後首要挑戰就是春節疏運，強調交通政策要接地氣的他，14日晚在臉書宣布，今年春節九天連假國道凌晨零至五時暫停收費，「今年還有好幾個連假，也都將以此原則推動」。
換句話說，今年包括春節、二二八、清明、端午、中秋、國慶等連假國道疏運，都將統一凌晨0時到5時免收費，免費時段不再變來變去。
今年除了春節9天連假國道凌晨0至5時暫停收費，「今年還有好幾個連假，也都將以此原則推動」。 （本報系資料照／記者陳柏亨攝影）
過去交通部國道連假疏運措施，大多是前一夜11時至隔天清晨6時暫停收費，交通部前部長賀陳旦上任後，考量夜間易疲勞駕駛、肇事率高，先是在2016年端午連假取消夜間免收費，引發爭議，往後連假縮短為深夜11時至隔天5時，要不就又變成0時至5時。
交通部高公局上周已宣布今年春節九天連假國道0至5時暫停收費後，林佳龍13日上任時，外界關心新交長如何看待連假國道收費方案，林佳龍當時就強調「收費不是目的」。
林佳龍14日在臉書公布，每年春節，大家最關心的就是國道順暢度，許多朋友也擔心連假國道夜間暫停收費措施，會不會又因部長換人，制度又反覆改變？
他說，交通政策要以「服務」為導向，大家已習慣的「以暫停收費鼓勵分流」措施，交通部將順應民意來延續。今年春節九天連假每日凌晨0時至5時，國道全線暫停收費。他還進一步指出，收費不是國道最重要的目的，提供兼顧安全及品質的行車服務才是要務，「今年還有好幾個連假，也都將以此原則推動，再參考每一次經驗來優化。」林佳龍強調，交通部施政要便民、也要利民，就從「以人為本」做起。
逢甲大學運管系副教授李克聰表示，國道透過差別費率收費，是為引導短程車流不要使用國道，但要避免因免費鼓勵民眾在肇事率高的時段上路。要從免費變成收費，難以一蹴可幾，且民眾已習慣零至五時免收費，該措施還是可做為短期作法，但中長期政策仍可再議。
國道春節疏運措施。（圖／取自林佳龍臉書）
