中國時報記者高鈞麟、張鎧乙／新北報導
新北環狀線7日上午6時，因大坪林站至十四張站間轉轍器無法定位，導致通勤族被困在十四張站動彈不得，新北捷運公司近1小時後發布通知，變更營運模式、延長班距時間，粗估約800人次受影響。乘客抱怨，上班肯定遲到。新北市長侯友宜說，將全面檢討損壞原因，避免再發生類似情況。
許多乘客7日擠在環狀線十四張站月台，由於大坪林站至十四張站間轉轍器異常，暫時無法定位，導致整條環狀線交通大亂。不僅是乘客被卡在十四張站動彈不得，秀朗橋、中和站的乘客也被通知轉乘，通勤的上班族、學生擔憂來不及，如熱鍋上的螞蟻般著急。
新北捷運公司近7時才發出緊急通知，於十四張站往大坪林方向的乘客，先下車再轉往環狀線十四張站一月台搭車，變更營運模式，班距由原10分鐘變成12分鐘1班，粗估影響約800人次，直到上午8時55分恢復正常。
乘客抱怨，在十四張站從一月台下車後，依工作人員指示改到二月台候車，過幾分鐘又被工作人員趕回一月台，理解系統故障為不可控的因素，但在尖峰時刻給乘客錯誤訊息，訊息又莫衷一是，非常失格；上班肯定遲到，「捷運公司可以賠償損失嗎？」
關於系統異常原因，新北捷運公司說明，經初步評估為油壓管接頭損壞，造成轉轍器無法自動轉換，新北捷運公司將全線檢查，以避免再次發生。
侯友宜表示，市府和捷運公司第一時間迅速處理，除了將列車班距延長2分鐘外，也調整月台轉乘安排，故障並未對大範圍交通造成重大影響，盡力減少對旅客的影響，日後將全面檢討損壞原因，避免再發生類似情況。
