聯合報記者范榮達、曾增勳／綜合報導
國道1號苗栗縣頭份交流道尖峰時段交通飽和，縣府委託增設第二交流道可行性評估，地方意見支持科東二路、縣道124丙線（北橫公路）增設全套交流道，縣府昨天納入並提報高速公路局審議。國道3號增設桃園八德（大鶯豐德）交流道，昨也確定將採「雙苜蓿葉型」設計，預計5年後完工，總經費68億。
苗北地區頭份、竹南發展快速，國1頭份交流道上、下班尖峰時間交通量龐大，苗縣府評估台積電在竹南大埔的先進封測廠即將啟用，人口、車流將持續增加，縣府提出可行性評估，地方說明會意見多支持科東二路、北橫公路增設全套交流道方案。
縣府指出，頭份第二交流道可行性評估，最快下個月提報高速公路局審議，縣府爭取納入高速公路局國1五楊高架延伸頭份計畫，一舉解決頭份交流道及周邊道路壅塞問題。
另外，交通部長王國材昨至桃園考察國3大鶯豐德交流道及台66接國3交流道進度，確定大鶯豐德交流道採「雙苜蓿葉型」方案設計施工，預計5年完工，以因應未來八德擴大都市計畫人口移入及大漢溪沿線觀光人潮等需求。
桃園市長鄭文燦表示，新建大鶯豐德交流道可疏解國2大湳、國3大溪交流道交通壅塞，是八德、大溪居民所期盼，市府將負擔用地拆遷費用9億元。
立委趙正宇說，自己每天通勤立院，塞車嚴重，須短時間做好大鶯豐德交流道；大溪區瑞興里長林瑞興表示，說明會未通知地主參加，未來徵收土地地主可能有意見。
