記者李金生／金門報導
馬英九總統關心興建中的「金門大橋」，元月間曾要求交通部立下「軍令狀」，將落後8％的進度趕上來。目前落後進度卻超過12％，行政院長張善政昨跨海視察，也以夫妻關係做比喻，對承包商國登營造公司明確表示4月底是「停損點」，若不能相處就分手，只有走上解約一途。
銜接大、小金門，開工以來一波三折的金門大橋，總造價66.78億元，目前預定進度49.81％，但實際進度僅37.37％，落後達12.44％。曾被馬總統下「軍令狀」要求迎頭趕上。
行政院長張善政昨跨海視察，交通部長陳建宇痛批承包商國登公司在人、機、料方面進行緩慢，他對此很不諒解，希望該公司誠懇和慎重面對，否則將在徵求縣府意見後，採取「斷然措施」。
金門縣議長洪麗萍表示，鄉親對目前設備進駐和進度都很不滿意，擔心會變成「浮橋」，代辦機關交通部國工局和負責監造的世曦公司要負起最大責任，「該斷就斷，該斬就斬」。
縣長陳福海也指出，金門大橋是馬總統的政治承諾，但承包商的專業和態度都讓鄉親心裡很痛，目前最重要的是人、機、料要切實到位，否則「該怎麼做就怎麼做」。
張善政指出，4月底將是最後停損點，若國登的趕工計畫合理可行，可就工程施作不可抗力因素和追加預算等一併處理，否則如「夫妻」不能再走下去，只有走上「分手」一途，不用再「死馬當活馬醫」。
張善政還強調，萬一走上解約的路，中央相關部會應在5月21日以前做出決策，絕對不能將棘手、難以收尾的事留給新政府。
國登營造董事長洪金富表示，金門大橋工程是他一輩子的心血，有誠意和信心全力作好，目前確實在施作上遭遇一些困難，包括深槽區的環評審查作業拖延1年多，以致整體工程受到延誤，若因此全怪罪廠商並不公平。
