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兩段搭車比一段還便宜 A7站合宜宅住民要機捷降價  

#交通 #桃機 #桃園機場 #A7合宜宅 #A7合宜住宅

記者曾增勳╱即時報導

桃園機捷祭出通勤優惠票價,桃園市龜山A7站合宜住宅居民至今無法接受,前天住戶陳情要求合理降價沒有結果,A7住戶爭取合理票價召集人簡僑亨昨天與住戶討論對策,他說,A7住戶訴求機捷票價不合理,桃園捷運說法「等於沒有回應」,住戶無法接受,決定展開第二波陳情抗議。

桃園市龜山A7站合宜住宅居民聚集陳情機捷票價不合理要求合理降價未獲回應,A7住戶討論決定展開第二波陳情抗議行動。圖/簡僑亨提供

桃園捷運派出副總級主管向A7站住戶說明,桃捷表示,票價是因應運量較高的直達車站3公里區間優惠,部分站之間票價有別,乘客分段搭乘是較便宜,卻要花時間進出候車,因此推出「135」通勤團體優惠案,凡購滿300張以上、限期100天可享半價優惠,A7住戶已有600 人申請,未來是否調整票價要看後續旅客實際搭乘情形評估。

A7合宜住宅社區總共4600多戶,住戶陸續搬進2900多戶、大約7000居民入住,簡僑亨說,A7合宜宅住戶「爭取的是一個合理票價」,目前機捷通車半價營運,A7社區每天搭乘機捷的居民約500人,問題在4月2日正常營運後「會有多少人搭」?

簡僑亨與住戶討論對策,堅持認為桃園捷運當初訂定票價對A7住戶不公平!簡僑亨說,那有A1台北站到A7站票價80元,反而是A1到A5站、A5到A7站兩段票價只要70元,兩段搭車比A1到A7站一段還便宜,是變相鼓勵乘客兩段搭車嗎?

簡僑亨說,A7住戶不滿票價訴求,桃捷說法「等於沒有回應」,桃捷「135」優惠案侷限通勤時間,以A7社區的台北上班族,扣除一例一休假日,1個月上班22天、3個月66天,135優惠案限期100天,否則到期失效,等於30多天「優惠」形同浪費。

他說,機捷應以合理票價鼓勵大眾搭乘才對,現在卻以「自強號」方式定價,直達、普通車同價,A1到A7站普通車意與A1到A8站直達車都是80元不合理,其次高捷造價1840億元、起程計價20元,機捷造價 1138億元、起程計價卻是30元,基於鼓勵大眾搭機捷,桃園市長文燦、桃捷應檢討直達、普通車票價分離,回歸里程計費合理降價。

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