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高鐵延伸、鐵路高架 宜蘭兩重大交通建設獲國發會審查通過

高鐵延伸、鐵路高架 宜蘭兩重大交通建設獲國發會審查通過

宜蘭兩項重大交通建設,高鐵延伸宜蘭及宜蘭至羅東鐵路高架化計畫,獲得國發會審查通過。縣府表示,期待行政院年底前核定,縣府會全力配合中央,盼高架化能於2035年、高鐵延伸於20...
宜蘭到羅東鐵路高架化 交通部報行政院核定

宜蘭到羅東鐵路高架化 交通部報行政院核定

宜蘭到羅東鐵路高架化有重大進展,攸關工程能否正式啟動的綜合規畫報告已獲交通部審查,18日送交行政院,地方多年期盼的建設,終於走到「只差最後核定」的關鍵時刻,進度遠遠領先...
高鐵宜蘭站址北移 回歸縣政中心

高鐵宜蘭站址北移 回歸縣政中心

高鐵延伸宜蘭目標2036年通車,交通部2021年底敲定宜蘭站位於縣政中心以南350公尺處的「折衷案」,隨高鐵計畫通過環評,鐵道局委託宜蘭縣政府啟動高鐵特定區都市計畫規畫作業,站...
高鐵要蓋 宜蘭頭城礁溪鐵路高架化也要做!縣府展開可行性評估

高鐵要蓋 宜蘭頭城礁溪鐵路高架化也要做!縣府展開可行性評估

高鐵延伸宜蘭建設案8月通過環評後,憂喜參半,多數頭城鎮及礁溪鄉人希望台鐵高架化,對帶動地方發展才有幫助,更擔心一旦高鐵蓋了......
國5冬山交流道 卡關9個月

國5冬山交流道 卡關9個月

宜蘭人期盼多年的「國道5號增設冬山交流道」計畫,雖然高公局已於去年通過審查送進交通部,但至今卡關9個月未報給行政院,引發地方民眾強烈不滿,國民黨立委吳宗憲8日在立法院交...
環評法補強 納吹哨者條款

環評法補強 納吹哨者條款

開發單位提出環評承諾是對環境許下守護諾言,若數據造假、隱瞞,得靠內部人員檢舉才能及早發現,環境部曾於2017年提出《環境影響評估法》修法草案,欲強化吹哨者保護措施,並設有...
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