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北捷改造北車B3動線 揮別迷宮

北捷改造北車B3動線 揮別迷宮

為打造以人為本的乘車環境,台北捷運公司攜手台灣設計研究院延續「台北捷運再設計」計畫,改造北捷淡水信義線台北車站B3層大廳,不少眼尖民眾發現指標已更新,有人覺得字體太醜,...
板橋轉環狀線如走迷宮「腿先軟一半」 將新設出口步程有望減半

板橋轉環狀線如走迷宮「腿先軟一半」 將新設出口步程有望減半

新北環狀線板橋站從落成以來就常被指轉乘不便,甚至不少民眾改走地面還快,但又易受天候影響。新北捷運局表示,已規畫新設出口工程,未來民眾搭北捷、台鐵或高鐵轉乘都更快,僅需...
揮別北車迷宮 空廊昨都審過關

揮別北車迷宮 空廊昨都審過關

行人在台北車站無法直接從平面道路跨越市民大道,雖有地下街通道卻猶如走迷宮。台北捷運公司規畫在市民大道平面與高架間興建空廊,連接南側台北車站東廣場和北側捷運淡水信義線線...
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