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台南藍線捷運通過 東區中華東路人行道改善8次終標出

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聯合報記者吳淑玲/台南報導
 
台南市東區中華東路是市區繁華路段,未來又是捷運重點路線,但沿途人行道長期遭電箱、違停與雜物占用,行人寸步難行與車爭道,市府雖爭取補助改善,但施工難度高,招標8次才決標,因捷運藍線明年動工,議員要求妥善規畫避免二次施工,市府指出,5月開會協調管線單位及商家,最快6月動工,明年8月完工。
 
台南市人行空間屢遭民眾批評不夠友善,市府工務局爭取國土署「人行道安全改善計畫」補助,中華東路從文化中心到南紡購物中心平實營區約2.7公里,透過擴大街角人行空間、增設人行庇護島、設置左轉專用車道與強化路口安全、電箱遷移等工程項目,全面提升行人通行環境與安全。
 
 

 

台南市東區中華東路串聯文化中心與南紡購物中心,是交通要道且商家雲集,但人行道卻被電箱等阻礙寸步難行。記者吳淑玲/攝影
台南市東區中華東路串聯文化中心與南紡購物中心,是交通要道且商家雲集,但人行道卻被電箱等阻礙寸步難行。記者吳淑玲/攝影

 

 

 

 
國土署去年核定1億2千多萬元經費,然而直到今年3月底進行第8次招標才順利決標。市府工務局表示,因工程施工難度高,經調整預算至近1億5千萬元後,終於有廠商願意承攬;市議員郭鴻儀都說,超級期待!這條顛簸路已經走了十幾年,每天必走必震之路,總算要改善了。
 
未來施工面臨更大挑戰,工務局養護工程科科長范炅燁表示,中華東路為市區交通主幹道,車流量大且兩側商家密集,工期雖長達1年,但會採分段施工降低對商家影響,將加強與地方溝通協調尋求共識,確保工程推動順利。
 
市議員李宗霖表示,中華東路工程包含人行道改善工程,施工過程會遇到很多既有佔用人行道的問題,也包含未來人行道與建築物騎樓銜接,還有捷運施工主要的工區會在中央分隔島,應事先考量未來捷運出入口要設置的位置,人行道需先留設足夠的空間,避免再打掉人行道作為車道,浪費預算。
 
對此,工務局回應,捷運藍線預計最快明年動工,目前已與捷運工程處展開協調,後續也將與管線單位及當地商家溝通,盡量降低施工對生意的影響,預計5月前完成協調與地方說明會,最快6月動工,目標於明年8月完工。

 

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聯合報 記者吳淑玲/台南即時報導

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