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台北車站雙子星大樓開發案 確定由藍天團隊遞補

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經濟日報 記者楊文琪/台北報導

風波不斷的台北車站雙子星大樓聯合開發案,台北市政府決定由次優廠商藍天團隊遞補,18日下午已發文給藍天,下周雙方就可開始討論契約文字,若一切順利,此案四個月後(約明年2月中下旬)便可正式簽約。

 

主辦單位台北捷運局表示,「台北車站特定專用區C1/D1(東半街廓)土地開發案」(即台北車站雙子星大樓聯開案)原最優申請人南海馬頓團隊,因未能於通知期限內,完成新專案公司設立,並與台北市政府簽訂投資契約,已視同放棄最優申請人資格,且該公司所提兩次定暫時狀態處分案,亦皆遭法院駁回。

雙子星大樓所在的台北車站商圈剛好介於中正區、萬華區和大同區交界,過去台北東區崛起,西區一度沒落,但在前台北市長郝龍斌喊出東西軸線翻轉後,各方期待北車商圈翻身,今年店面交易比往年多出約一倍。圖/聯合報系資料照雙子星大樓所在的台北車站商圈剛好介於中正區、萬華區和大同區交界,過去台北東區崛起,西區一度沒落,但在前台北市長郝龍斌喊出東西軸線翻轉後,各方期待北車商圈翻身,今年店面交易比往年多出約一倍。圖/聯合報系資料照

捷運局說,依據C1/D1土地開發案甄選文件規定,經評估並奉北市府核定,今日下午正式通知次優申請人藍天宏匯團隊遞補,藍天宏匯團隊仍應於收受捷運局書面通知後,於期限內完成新專案公司設立,並繳納約18億元履約保證金後,與台北市政府完成投資契約簽訂,始得正式取得投資開發權利。

 

據指出,因南海團隊被投審會認定具有中資背景,而無法順利完成新專案公司設立,而其向法院提出的抗告均遭駁回,捷運局檢討評估,如果採取重啟招商的話,將曠日費時,且不確定會有廠商投標,而採由次優申請人遞補,不僅縮短招商及開發作業時程,更讓本開發大樓提早完成商轉,從而帶動整體台北車站及後站商圈之繁榮。

 

捷運局預估開發完成後,北市府每年租金收入約18.7億元、可提供1.6萬個就業機會,市庫每年可增加房地稅收約14.6億元,每年可創造千億元以上之經濟產值,促進國內經濟發展,提升國家競爭力。

 

捷運局主秘兼發言人王偉表示,今日發文給藍天團隊後,預計下周將開始就藍天投標時,所提的開發建議書內容(包括履約保證金、開發期程等多項)進行契約文字討論,確認後,捷運局將簽報給北市府,同時,藍天團隊要成立新專案公司,並籌措18億元的履約保證金,然後再與市府簽約,一切順利的話,估算整個作業時間約需四個月。

 

捷運局強調,為落實C1/D1土地開發案為「國家門戶,首都地標」,重現西區門戶新風貌,共創與民間、地主三贏的局面,將盡速推動本案執行,待簽約後將會落實投資契約履約管理,監督投資人如期如質完成此案開發目標。



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