聯合報記者吳亮賢／綜合報導
東南水泥儲槽倒塌壓垮台電電塔，造成高鐵左營段停駛，衝擊清明疏運。對於東南水泥將責任推給承包商「炯德營造」，時代力量中壢區市議員擬參選人林佳瑋今再在臉書爆料，炯德營造曾在三年間發生兩次重大職災，造成2名勞工死亡，但東南水泥還是一直給這樣的公司承包工程，「最終後果，就是全民買單」。
林佳瑋昨先披露，東南水泥的工安意外事故、傷亡不斷。包含2012年4月6日高雄廠1死2傷；2012年7月23日工安1死；2021年11月30日楠梓廠拆除意外，包商司機死亡；甚至在2020年4月10日，一輛聯結車在「東南水泥公司」旁之屏山巷平交道，卡在鐵軌上動彈不得，導致台鐵區間車直接撞擊上聯結車，第6、7、8節車廂出軌。
林佳瑋今再在臉書指出，造成此次高鐵、台鐵停駛意外的工程承包商炯德營造，去年11月30日也承包東南水泥工程，同樣發生拆除工程意外，導致怪手司機遭活埋，送醫後不治身亡。2019年11月1日時，炯德營造的梁姓勞工也因現場沒有防止高空墜落的設備，從高處墜落，導致下半身癱瘓，梁姓勞工更於去年6月不幸過世。
林佳瑋說，這不是炯德營造第一次發生工安意外，更可惡的是，發生職災之後，還不通報重大職災、破壞職災現場、不給職災勞工補償，「這麼惡劣的公司，嚴謹度、負責度，通通都不合格，但是東南水泥還是一直給這樣的公司承包工程，最終後果，就是全民買單」。
林佳瑋表示，當2019年梁姓工人事故發生及2020年被裁罰後，炯德營造的代表人就從李冠儀變更為李俊德，更深入追查發現，炯德營造的地址在經濟部「商工登記公示資料查詢」中，同一地址的1樓與2樓共有三家營造公司，分別為「炯德營造公司」，現任代表人李冠儀，前任代表人李俊德；義達營造公司，現任代表人李俊德；冠誠環境科技營造公司，代表人翁泉峰，也就是梁姓勞工職災案的工作現場負責人，董事李俊德、監察人李冠儀。
林佳瑋說，從相關資料可拼湊出事件背後，根本就是我國長年工地工安的結構性問題，「快速變化的公司名稱和負責人、層層外包。一間公司出事，就換人，反正還有別家公司。」
