工商時報記者曾仁凱、劉朱松／台北報導
通膨壓力炸鍋，各項民生物資漲聲不斷！國際輪胎大廠普利司通（Bridgestone）、固特異（Goodyear）7月接力發出漲價函，宣布調漲台灣汽車胎及輕卡車胎售價，幅度最高達一成。
居全球輪胎市占第二位的普利司通，最近發出給台灣通路商聯絡書，表示因輪胎原物料價格維持高檔，且運費等物流成本提高，公司為持續提供更好的輪胎技術及品質，經審慎評估後，7月1日起調漲轎車胎及輕卡車胎價格，調整幅度介於2％~10％。
另一輪胎大廠固特異，則是7月1日發信給全體經銷商，表示由於原物料成本及進口相關費用持續上升，在吸收部分上升成本後，不得不做出價格調漲決定，宣布自8月1日起，調漲漲轎車胎及輕卡車胎4％至10％。
在此之前，全球市占第三的馬牌輪胎（Continental），5月1日就已經調漲國內輪胎售價，幅度介於2％~8％。
輪胎除了是新車必備，而且屬於消耗品，必須定期更換，隨輪胎廠漲價動作一波波，汽車通勤族荷包恐怕又要大縮水。
國內輪胎業者表示，隨歐美疫情解封，對於運動鞋等需求增加，推升今年合成橡膠價昂，其他像是碳黑、氧化鋅等重要輪胎原料價格也都漲很大，成本面臨不小壓力。另外這兩年運價高漲，輪胎因為體積大，運費成本大幅增加，實在是吃不消。
不只是國際輪胎廠，國內龍頭正新繼今年初調漲輪胎售價，第二季又啟動一波價格調整，漲幅3％~8％。南港輪胎繼5月進行今年第一波價格調整，還是無法應付生產成本增加，公司決定8月起再針對部分品項調整價格，漲幅3％~5％。
建大董事長楊啟仁上周表示，為反映原材料成本上漲，去年第二季起，陸續進行幾波價格調整，目前輪胎平均售價比2020年初提高約二成，價格已能開始反映原料成本，有助獲利能力回升。
