中國時報記者呂健豪／新北報導
新北市6月初在重新橋新莊往三重方向機車道，增設全國首個針對機車的區間測速執法設備，但6月統計事故件數14件、受傷人數28人，較去年同期增加2件、7人。新北交通大隊強調，去年6月是疫情三級警戒期間，車流量大幅減少，特殊情形比較會失真，若比較今年5、6月數據，6月數字比5月的19件事故、34人受傷略降。
據新北市交通大隊上個月發出的新聞稿表示，鑑於重新橋機車道事故頻繁，經事故肇因及碰撞型態分析，多為未保持安全車距及超速造成追撞事故，決定在重新橋新莊往三重方向機車道建置區間平均速率執法設備，期望有效減少超速違規及事故。
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重新橋機車道區間測速速限40公里，上月5日正式上路，不過新北市交大表示，考量該路段為國內首度針對機車專用道採用區間測速，納入市府道安會報委員建議，初期先行辦理宣導，目前尚未正式執法。
昨（6）日統計數據出爐，重新橋區間測速裝設後，事故發生件數卻較去年同期增加2件，受傷人數增加7人。
新北市交大回應，去年6月是疫情三級警戒期間，車流量大幅減少，是特殊情形用來比較會失真，若單純比較今年5、6月的事故，6月5日裝設區間測速後，發生事故14件、受傷人數28人，都比5月發生事故19件、受傷34人略為下降。
日前議員陳明義批評，重新橋區間測速設置是「蛋頭學者」坐在冷氣房裡規畫出來的政策，炮轟相關單位不肯撤除是為了面子問題。
對於相關指控，新北市交通局長鍾鳴時反駁，目前區間測速尚未開始正式執法，相關數據變化「看不出來跟區間測速有任何的關係」；新北市交大也表示，目前暫時沒有撤除機車區間測速的規畫。
至於民代提出塗銷機慢車道上橋引道雙白線，交通局已經完成，而拆除快慢車道水泥分隔島等訴求，鍾鳴時表示，所有的意見交通局都有聽到，也會針對提升機車行車安全做全面性的檢討，詳細的作法及方向，會在今天上午對外界做完整的說明。
