記者戴瑞芬／綜合報導
南韓部署薩德風波擴大延燒，這次是南韓汽車遭殃，大陸工廠開始停工、減產。在大陸市場年銷上百萬輛的南韓現代汽車，三月在陸銷量衰退高達兩位數，河北滄州工廠率先從三月廿四日起停產，原本四月一日要復工，不料又喊停至少到四日；北京三家工廠生產線三月中已開始減半至今，危機還在發酵。
薩德系統資料照。央廣網
大陸反制「薩德」超乎想像，樂天超市關閉近九成超市，儘管樂天展開自救，但銷量不升反降百分之一點五；中韓偶像女子組合MIXX也因大陸成員紛紛解約，宣布解散；南韓汽車因為大陸銷量斷崖式下滑，眼看全球最大的市場即將不保。
路透報導，大陸是現代汽車及起亞汽車兩大車廠在全球的最大市場，去年現代汽車在大陸銷售一一五萬輛，占全球整體銷量的百分之廿三點五；起亞汽車去年在大陸銷售六十五萬輛，占全球銷量百分之廿一點五。
原本今年首兩個月持續增長，不料，「薩德」在三月投下震撼彈，雖然兩大車廠僅透露三月在陸銷量衰退達二位數，避談具體銷量，但現代和起亞三月海外市場的銷售分別下滑百分之七點八和十二點五，可見「薩德」衝擊之大。
南韓投資機構 Hi Investment & Securities 分析師指，因「薩德」影響，現代和起亞今年在陸銷量可能將逐月下滑。
兩家車廠發布聯合聲明表示，「近期已見到大陸經銷商來客數量減少，因整體而言，消費者對南韓產品的興致低落，而競爭對手也針對我們的客戶發起特別促銷。」在內外夾擊下，兩大車廠坦承，面對中韓關係緊張且來自大陸汽車品牌阻礙南韓汽車在陸銷售的競爭，將會降低在大陸市場的汽車生產。
現代汽車從三月廿四日起停止河北滄州工廠生產線，一停十二天；北京的三家工廠也從三月中取消第二班生產，產量減半。另外，起亞汽車三月中也減少大陸工廠的生產班次。
