聯合報記者胡瑞玲／台北即時報導
台北市推出機車路邊停車月票3周，目前賣出近1200張，以台北市約90萬機車族來說，月票銷量不如預期，北市停管處正在分析原因設法改善，未來若技術許可，可研議轉乘優惠結合悠遊付的可行性。
北市約90萬機車族，推出的停車月票僅售出近1200張，還有機車族抱怨月票「不好用」，停一次車20元，每月約有22工作天，停車費用約440元，月票一張400元與路邊停車相比沒有比較便宜。
為減輕民眾負擔，北市推出400元路邊機車停車月票及每日1單政策。圖／聯合報記者胡瑞玲攝
對此，停管處解釋，月票雖然定價400元，但若使用智慧支付購買則便宜100元，以22個工作天來計算，一天停車費用約15元；「每日1張收費單」則一天最多20元，使用悠遊付可打9折，平均一次停車費為18元。
停管處表示，過去只有如內湖科學園區、松山車站及士林夜市周邊販售區域性月票，平均一個月售出200張，9月推出路邊停車月票僅3周就賣出近1200張，顯示有停車需求民眾逐漸增加。
另外，北市議員徐立信建議，期盼路邊停車月票能結合悠遊付，並推出相關優惠方案，停管處回應，市府最終目標仍是鼓勵民眾多搭乘大眾交通運輸，推出月票或每日1張收費單政策，是基於方便維管及讓民眾習慣使用者付費概念。
停管處表示，推出機車路邊停車月票後，市府仍滾動式調整、觀察來因應民眾購買需求及意見回饋，現在尚無規畫其他優惠方案，但未來若技術許可，可研議轉乘優惠結合悠遊付的可行性。
