聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台北市為減輕機車族負擔，推出路邊停車月票，藍綠議員反應不一，國民黨議員游淑慧表示，合理月票能降低年輕人及經濟弱勢者負擔，民進黨議員簡舒培則痛批市府政策搖擺不一，更質疑是否會出現類似1280月票搭破萬的「400元月票萬元常客」；也有汽車族不滿，希望市府能推出汽車月票，減少開車族支出。
陳姓市民說，市府為討好機車族推出機車停車月票，但汽車停車費長期下來也是一筆可觀費用，「機車族與汽車族都是台北市民」，盼市府也能推出汽車月票。
台北市推機車路邊停車月票，引發部分汽車族不滿，盼也能享有汽車路邊停車月票等類似優惠。圖／聯合報系資料照
游淑慧指出，較常騎機車多為年輕人及經濟弱勢者，業務工作性質民眾更有一日多點停車需求，長期下來停車費成為機車族沉重負擔，且北市機車收費為同一費率，推動月票及每日1單政策可有效解決機車停車問題。
簡舒培持不同意見，認為北市長柯文哲前年才提出機車停車分階段全面收費，鼓勵民眾多搭大眾運輸，現在卻為了減輕機車族負擔推出月票，到底要推使用者付費還是綠色運輸？另外，400元機車月票是否也會出現如1280月票般的下一個萬元常客？
北市停管處指出，從免費停車到單次20元推動過程中，為了提升機車族接受度、減輕多點停車費用負擔及達到停車格管理目的，才推出機車月票等新政策。
針對汽車族質疑，停管處表示，北市汽車停車各區域費用不一，且停車格或公用停車場周遭居民較不支持推汽車月票，擔憂會有長期霸占車位問題，加上要強調大眾運輸的便利性，因此不考慮汽車月票。
