中國時報記者張珈瑄／台北報導
連接台北市北投、新北市淡水的「淡北道路」預計3年後完工，北市議員黃瑩指出，新北市委外廠商在北市大度路綠帶移植路樹，卻未落實施工通報及交通引導，造成行人、自行車與機車爭道險象環生，質疑雙北溝通失靈，要求建立跨市施工通報機制。北市交通局回應，已要求施工單位增加通報頻率並增派義交維持交通。
黃瑩接獲民眾陳情，大度路3段綠帶突然有重型機具進來移植路樹，占用部分人行道與自行車道，下班時間機車與行人只能驚險避讓，也不見義交或員警在場引導。
黃瑩表示，經查發現是新北市委外廠商，現場沒有任何告示牌和聯絡人資訊，甚至在北投警分局、北市主管機關事前不知情的狀況下動工，如果發生意外該找誰負責。
她質疑，雙北溝通出現大問題，台北段接著要動工，未來若有更多大型機具進駐應該提前通知，施工期不能變成無止盡的交通黑暗期，要求市府建立跨市施工通報與審查機制，確保新北市施工單位在台北路段施工前，依法申請路權並知會北市與轄區警分局。
黃瑩還提及，市府必須加強施工現場管理、設置清晰施工告示牌、明確標示負責單位與聯絡人，並派專人引導車流以保障人車安全，同時改進跨市會議舉辦頻率，由半年1次滾動式調整為每季1次，密切追蹤工程進度，要求新北市施工單位落實交通維持計畫，將移樹等前置作業對大度路及周邊交通衝擊降至最低，追蹤樹木移植與後續存活狀況，確保完工後樹木皆能健康移回原處生長。
她強調，開闢淡北道路是為了解決淡水與台北市區間長期嚴重的交通壅塞問題，絕不能以犧牲用路人安全與城市綠意為代價，在施工期間維持通勤品質與安全，才是市民真正關心的日常。
交通局回應，淡北道路台北端交維計畫書已於去年5月29日核定，新北市於各項工程進場施作前已行文通知北市相關單位，交通局也已於日前雙北淡北道路會議要求施工單位增加通報頻率，增派義交人員指揮，避免影響周邊車輛進出；淡北道路北市端已動工，立德路工區正在移植樹木及打除人行道，中央北路工區則在施作削山前置作業。
原文出處 【淡北道路施工缺引導 人車爭道】
