記者邱瓊玉／台北報導
台北市停車大不易，市長柯文哲昨再拋新想法，要求交通局和財政局等單位研議「台北市停車位共享計畫」，盼透過房屋稅、地價稅、營業稅減免等方式，鼓勵辦公大樓、學校等機關釋出停車空間，供一般民眾使用。
台北市長柯文哲研議「台北市停車位共享計畫」，鼓勵辦公大樓、學校等機關釋出停車空間，供一般民眾使用。(示意圖。好房網News記者 陳韋帆／攝影）
北市停管處副處長張滋容表示，目前民間本來就有停車物業管理公司這麼做，若真能減免，相信會有一定的誘因，不過租稅減免非交通局權管，近期將找相關局處討論。
交通局2007年開始推動「市屬機關及學校停車場夜間開放民眾使用」計畫，全市共225處機關、214所學校，已有101處機關、66所學校配合，共釋出2萬5057個停車位，平均使用率約56％至60％，像松山家商、金華國中等，平均每年增20萬元以上收入。
目前還有43處機關學校協談中，預計最快今年底前開放，可增設1183格汽車位，最終目標希望2018年前提升至210處。
柯文哲昨在主持交通會報時說，政府應該告訴這些人，開放後對機關有什麼好處，否則空間不拿出來用，停車位當然不足。
柯文哲要求交通局訂定「台北市停車位共享計畫」，用租稅減免等方式，鼓勵辦公大樓、學校機關釋出停車空間，共享並省蓋停車場經費。
民眾反應兩極，表示辦公大樓若釋出停車空間，多一個地方停車當然很好，也有人認為，北市是路邊車位難找，且辦公大樓有管理問題，恐是畫大餅，應增路邊車位。
停管處表示，機關學校主要採月租停車，為管理方便，大多用遙控器控制進出，都有流水編號，若停車位和校園機關內部空間相通，考量安全，就不會開放。若利益不大、周邊夜間停車供需不大等，也不會硬性開放。
