記者黃芮琪／台北報導
花東鐵路電氣化通車，普悠瑪號風光開進台東。不過，曾和普悠瑪號一樣風靡全台的柴油客車「光華號」，將結束長達48年服役，7月15日下午17時20分開出最後一列末班車，進行「白鐵武士」的畢業巡禮。
末班車光華號「白帥帥」外觀被暱稱「白鐵仔」，如今只剩花東線才看得到。（中時電子報資料照片）
DR2700型柴油客車光華號，是台鐵局首輛以不鏽鋼打造的高速列車，俗稱「白鐵仔」。光華號於民國55年上路，當年時速高達110公里，創下西部幹線最快車紀錄，台北到高雄只要4小時40分，花蓮到台北也不到3小時。
鐵道文化協會副會長古庭維回憶，小時候常與媽媽一起搭光華號從台北回桃園，他最喜歡從第一節車廂的車窗欣賞向前奔馳的風景，尤其過了山佳站後可看見大漢溪的攔砂壩，襯著耳邊轟隆轟隆作響的巨大引擎聲，「真的非常過癮！」
古庭維指出，光華號不只風光於西部幹線，之後也曾跑過北迴線、內灣線等，從當年有錢人才搭得起的高級列車，退居到東部的普通車、成為平價象徵，半世紀來服務過不同年齡、不同背景的旅客，可說是傳奇性火車。
隨著花東鐵路電氣化完工、7月16日起台鐵大改點，光華號將正式消失在班表上，改由備有空調且車廂寬暢舒適的電聯車取代載客任務，而退役的光華號將保留4輛做為文化資產。
台鐵局運務處長杜微表示，7月15日將從玉里站開出由「白鐵武士」擔綱的末班普通車，並在車頭懸掛光華號銘板。他也說，當天預計有大批鐵道迷前往送白鐵仔最後一程，因此特別將4輛車廂加掛為6輛，並準備1000份環保扇，讓民眾在沒有冷氣的光華號裡搧搧風，成為有趣紀念。
配合光華號畢業巡禮，台鐵局也將於當天上午9時在花蓮站發售普快名片式車票的紀念套票，限量400套，每套新台幣400元。杜微指出，紀念套票是台鐵翻出所有庫存的硬票印製而成，賣完後就真正絕版了。
