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停靠逾8站 北-東超過4.5小時

#交通 #花東鐵路電氣化 #通車 #停靠站 #普悠瑪號

記者邱瓊平/台北報導

花東鐵路電氣化通車後,花東居民紛紛要求普悠瑪增加靠車站,今天還有民眾上街。台鐵局表示,普悠瑪號有直達、半直達和停靠多站等行駛模式,其中半直達或多站停靠採跳蛙方式,盡量滿足花東地區民眾的需求。若普悠瑪號停靠超過八個站,台北到台東行駛時間恐超過4小時30分,比直達車至少慢一個小時,犧牲長途旅客權益,也不符合效益。

台鐵局指出,普悠瑪號直達車停靠花蓮、玉里和台東等三個站,半直達車會在壽豐、鳳林、光復、瑞穗、池上、關山、鹿野等站中,再選停三站,多站式則會停車六個車站以上。7月16日台鐵改點後,普悠瑪平日來回12班,有六班直達、六班半直達;假日來回18班,有10班直達、六班半直達與兩班多站停靠。

台鐵局指出,普悠瑪號增班後,往來花東便利性大增,民眾可利用轉乘方式到花東,例如搭乘電聯車從台北到台東,最快4個小時30分。

對壽豐居民要求增停普悠號列車,台鐵局回應,16日改點後,平日有兩班、假日四班普悠瑪號半直達車會停靠壽豐,若普悠瑪增加太多停靠站,台北到台東要超過4個小時30分才會抵達。

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