聯合報記者魏莨伊／台北報導
台北市YouBike微笑單車改版，預計明年3月先在台灣大學小規模試辦，但新舊兩個版本車輛無法共用相同車柱。市長柯文哲昨坦言，市府內部有討論過，上路後過渡期一定會出問題，肯定會給民眾帶來不便，到時咬緊牙關快速更換系統。
YouBike 2.0版本，車柱和現今1.0版不同，昨日議會市政總質詢時，民進黨議員陳慈慧質疑會給民眾帶來困擾。交通局長陳學台坦言，兩版本不同的地方是鎖車柱設計不一樣，現在用電力，未來改為卡榫，兩個版本無法相容，目前市府策略是先試辦，逐漸把1.0換成2.0系統，現有400站會全部更新，但因財產都有使用年限，沒有浪費的問題。柯則說，也可以拿到外縣市用。
YouBike改版，明年上路試辦，但新舊兩個版本車輛無法共用相同車柱。 圖／聯合報系資料照片
陳說，更新期間，也會在舊站設置一些新的車柱，新舊系統外觀容易辨別，市府預計在台大試辦，然後以最快速度更新，舊有車柱預計會再維持2年。
此外，停管處今年9月幫大安、中正區2400格汽車停車格改為智慧收費停車格，明年預計士林、南港、信義部分路段也會改為智慧停車格。
議員王閔生表示，智慧停車格大幅精簡開單人員工作量，但民眾收到停車單，只能用行動支付綁定信用卡繳款，如要用現金繳納，須先到超商ibon列印繳費單據才能繳，完全不便民。
王閔生還比較停車費代收手續費率差異，目前民眾定點代收繳費單，每張手續費3.8元，以ibon補單繳費，代收費用每張多達3.95元，是所有繳費方法中最貴的。他說，市府不能爲了要推智慧支付，讓不能行動支付的民眾要去操作ibon，還支付更高的手續費。
市府有意3年後全面改為智慧收費停車格，王說，他贊成市府推動無現金交易，但不可以剝奪民眾選擇支付方式的自由，市府應以降價回饋作為誘因，而非增加民眾使用臨櫃支付的困難。
對此，柯坦言，政策不夠聰明，應要一張停車單就可以臨櫃支付，「這個步驟同意是有問題」，且若使用行動支付就給他回饋點數，這裡確實不完美要修正。
