聯合報記者張裕珍／桃園報導
國道一號林口A交流道位於新北林口、桃園龜山交界，平面進出交流道車流交織，尖峰時段交通打結嚴重，新北市政府8月在南向閘道設置智慧型攝影機抓違規，成效不錯，桃園市政府計畫跟進，在北上閘道裝設科技執法設備，市長鄭文燦表示，科技執法預計明年上半年上路，會要求交通局做好執法前宣導。
出身龜山的桃園市議員陳雅倫說，桃園發展智慧城市，用意在以科技解決問題，龜山林口交流道塞車問題嚴重，尤其尖峰時刻壅塞，民怨不斷，新北林口段的林口A交流道南出閘道口8月先啟動科技執法，「未保持路口淨空」的違規情形大減8成，他希望桃園增設科技執法設備後，能有效整頓交流道北上閘道一帶壅塞情形。
國道一號林口A交流道北上閘道，桃園市交通局計畫裝設科技執法設備，專抓違規。 圖／桃園市交通局提供
鄭文燦說，市府原則贊同林口A交流道增設科技執法，加強路口淨空，依過去桃園在中壢火車站及內壢火車站的經驗來看，推行科技執法成效良好，成功減少違規次數，降低警力負擔，但因執法對象涵蓋往來龜山與新北的鄉親，「一定要有宣導期」，以利執法。
市府交通局指出，林口交流道北入閘道口，因車輛交織頻繁，若車輛上不去國道，就容易卡在路口停等，造成路口未能淨空，影響車輛續行。另外，平面車道雖有2個左轉車道，但左轉車占用直行車車道情況仍相當嚴重，將透過科技執法取締未保持路口淨空、左轉車占用直行車道車輛，透過影像與車牌辨識等科技取締，再交警方認定開單。
市府交通局也表示，今年桃園取締違規停車已陸續於桃園及中壢火車站、公車停靠區共16處進行科技執法，自6月1日執法以來，每處每月車輛違規件數下降率至少25%至57%，執法前、執法後員警每月出勤量，下降率15%至50%不等，大幅減輕警力負擔。
