聯合報記者江婉儀／新北報導
新北捷運局與營建署共同舉辦招商說明會，將開發近3公頃的淡海輕軌淡水行政中心站南側捷運開發區，與營建署經管產業專用區土地，預估引進投資額76億元，但周邊已有商場、影城進駐，能否打造出產業特色有待觀察。捷運局表示，會由廠商依市場行情做評估。
基地位淡金路2段、濱海路1段、中山北路2段及新市一路3段101巷所圍街廓，為進出北海岸重要節點，淡江大橋通車後，可經台61、64線串接國道1號及3號高速公路，基地鄰淡水區市民聯合服務中心、國民運動中心、國中小、大型量販店、影城等，交通及生活機能便利。
新北捷運局總工程司鄭智銘表示，本案將興建淡水行政中心站南側出入口共構大樓、產業專用區大樓與連通道，預估引入百貨商場及辦公室進駐與住家多元使用，可提供4萬坪商業空間及3千個就業機會。
內政部在去年6月的細部計畫報告指出，主要聯外道路淡金公路尖峰時流量大，基地附近已有量販商場、影城，不動產景氣縮，開發商意願低，陸客銳減影響觀光產業等都是諸多不利條件，影響開發。
市議員陳偉杰表示，開發案的位置好，生活機能佳，未來建設轉運站也可紓解淡水捷運站的轉乘壓力，但鄰近淡金公路， 尖峰時刻必塞車，轉乘捷運也花時間，聯外交通條件不佳可能會影響未來廠商進駐。
捷運局說，該案還在設計階段，會給業者較大的彈性空間選擇，並依照市場行情做評估，做產品規畫。至於招標時間，捷運局期盼今年下半年公告招標。
營建署表示，說明會經現場及線上同步簡報說明及建商提問，與新北捷運局討論後，將於近期將簡報及招商文件草案刊登於網站，廣徵意見至5月底。
市議員鄭宇恩表示，既然是產專區就應以產業、商辦進駐為主，以促進淡水產業發展。另新市鎮民眾醫療需求，也請營建署具體回應。
營建署表示，該案前身是規畫醫療專區，但因衛福部有管制區域醫院密度，目前淡水區醫療密度已超過標準，即便通過可成為醫療專區，也無法蓋醫院。
