記者郭逸君／台北報導
大台北公車票價原定這個月要從15元調整至16元，台北市上個月宣布凍漲，遭公車駕駛砲轟，北市府原承諾漲價後，公車駕駛加薪2500元，如今承諾跳票，不排除清明節連續假期「自動休假」抗議。市府交通局表示，因新北市公車運價仍在審議，因此暫時凍漲。
公車票價原定調整到16元，不過上月凍漲，司機不排除清明連續假期「自動休假」抗議。（好房網News記者陳韋帆／攝影）
北市公車原運價是17.3956元、票價15元，去年底議會審議通過，公車運價調整為18.5668元，而公車全票票價每段調整至16元，市府也承諾票價調整，駕駛可加薪2500元，但公運處主秘尚錦堂表示，因新北市公車運價仍在審議中，修改刷卡機器也要作業時程，北市暫緩調整。
記者郭逸君／台北報導
公運處綜規科長黃信豪表示，目前北市公車運價已送市長核定，待核定後就會公告。公運處計算，若以新票價、新運價計算，北市一年要付出23.3億的價差補助款，但若運價調整、票價不變，則會多出2億元的價差補助款。
台北市聯營公車企業工會聯合會理事長高令國批評，北市票價好幾年都不調整，如今議會都通過了，市府卻宣布暫緩實施，原本駕駛期待可以加薪，現在也落空，近期將召集各公會開會商討，不排除在清明節連續假期集體「自動請假」抗議。
公運處長陳榮明表示，將持續和駕駛溝通。此外，新北市昨來函表示公車運價尚未通過，票價部分建議雙北應一致，北市將持續與新北市研商票價調整實施日期。
記者祁容玉／板橋報導
台北市上月宣布公車票價緩漲，並指是因新北市公車運價審議延宕。新北市交通局昨天強調，雙北公車運價及票價均各自獨立審議，不需協調一致再實施；新北公車公會也建議調高運價，若審議確定調高，再決定是否調整票價。
新北交通局主秘吳國濟強調，雙北公車營運模式和路線規畫不同，新北有跨縣市快速公車，也有路線行駛山區，成本計算與北市略有不同，雙北的運價和票價長期以來各自審議，也因運價不同，雙北會互相參考公車運價和票價，但無需綁在一起。
新北市公車公會2月19日已提送新運價的正式建議方案，交通局初步檢視後，發現公會所提油價成本每公升28.1元，但近3個月柴油價格已下跌到17元左右，且運價調整後駕駛每月加薪的2500元，沒有列入運價成本項目，已請公會再補充資料或修正數據，補件後盡快召開新北市公車審議委員會討論。
