編譯鍾詠翔／綜合報導
新車須是純電動車
英國政府為了整治空汙，廿六日宣布自二○四○年起所有市面上銷售的新車都必須是純電動車，禁止銷售柴油引擎和汽油引擎新車，連油電混合車都禁售。英國這項做法大致和法國政府兩周前的宣示相同，象徵電動車的勝利與傳統引擎的末路。
英國宣布2040年起所有市面上銷售的新車都必須是純電動車。（圖／美聯社）
英國政府將提撥卅億英鎊（約台幣一千兩百億元）整治空汙，包括在無人駕駛、零排放技術方面投資逾八億英鎊（約台幣三百億元）資金，並計畫在電池技術研究方面投資二點四六億英鎊，以協助汽車業轉型。
兩周前法國也提出類似計畫，擬於二○四○年強制停售柴、汽油車，變成「碳中和」國家。巴黎、馬德里、雅典和墨西哥市都已宣布，將自二○二五年起禁止柴油車進入市中心區。
英國環保團體先前提告，要求政府提出具體政策改善空氣汙染，英國政府輸掉官司後，提出這項改善空汙方案。若空氣品質未能改善，大約二○二○年起，英國地方政府將可對空汙最嚴重路段實施柴油車課徵額外費用措施，甚至可能禁止柴油車在交通尖峰時段開上馬路。
儘管英國提出新目標，環保團體綠色和平組織仍認為等到二○四○年才停售汽柴油車太慢了，富豪汽車已宣示二○一九年起新車型就不再使用傳統汽柴油引擎。
針對法英相繼訂出時間表禁售汽柴油車，德國總理梅克爾的發言人戴莫廿六日表示，梅克爾支持推廣電動車，但不應將柴油車「妖魔化」，因為柴油車排放的二氧化碳較少，因此比汽油車環保。不過，梅克爾領導的基民黨交通問題專家韋特克認為，德國身為汽車製造大國，不應該落後英法，應立刻開始採取行動淘汰汽柴油引擎。
汽柴油車時代結束
不過，汽柴油車時代結束將對汽車產業帶來挑戰，英國汽車製造與貿易協會執行長霍伊斯表示，若業界沒有足夠時間做調整，可能會弱化英國汽車產業的成長動能，業界希望政府提供消費者購買電動車的優惠措施。英國汽車產業的就業人數超過八十萬人。
