編譯田思怡╱綜合報導
英國一項新研究指出，在英國、美國和日本，因為有政府補助，現在擁有和使用純電動車的花費已比傳統的汽油和柴油車更省，但在四年後，即便沒有政府補助，純電動車的花費也最省，而目前已是電動車最大市場的中國大陸將會是電動車的領導者。
英國研究指出，4年後在美日英開電動車比開汽柴油車還省
里茲大學這份研究發表在「應用能源」期刊上，研究人員說，花費降低是目前電動車銷售快速成長的關鍵因素。在現階段，政府補貼是導致花費下降的部分原因，但在幾年內，即便沒有政府補助，電動車也是最省錢的選擇。
研究分析未來四年擁車的全部花費，包括買車的錢、幣值貶值、燃料費、保險費、稅和維修費。他們驚訝發現，在他們研究的所有市場，包括英國、日本、美國德州和加州，純電動車都是最省錢的選擇。
純電動車的燃料費比傳統汽車便宜得多，電力比汽油或柴油便宜。至於維修費，電動車的引擎較簡單，並有助煞車，煞車皮較省。2015年，在英國使用一輛電動車的全年花費比汽柴油車省約10%。
有些油電車無法插電，且補貼較少，通常比汽油或柴油車花費稍高一些。插電式的油電車花費則高得多，買車的人實際上花錢買了兩個引擎。只有日本例外，日本的插電式油電車得到更多補助。
研究的共同作者塔特表示：「我們很驚訝並大受鼓舞，因為擴大生產後，電動車會更便宜，我們預期電池成本也會下降，這是大好消息。」
純電動車在英國和日本可獲5000英鎊（約台幣20萬元）補助，在美國可獲6500英鎊（約台幣26萬元）補助。但塔特表示：「預期補助會減少。」
