編譯任中原／綜合外電
國際大型石油公司及油國組織（OPEC）已經開始將電動車真正視為一項長期的威脅。彭博能源財經研究團隊（BNEF）預估，到二○四○年，每天汽車對石油的需求量將比現在減少八百萬桶，相當於伊朗與伊拉克的總產量。
OPEC上調電動車預測
OPEC去年預測二○四○年時全球只有四六○○萬輛電動車，但現在已將數字上修到二億六六○○億輛，全球市占率也上修到百分之十二；對柴油車的預測數量，也比一年前減少一半。OPEC最新報告指出，二○一八年亞洲石油需求便將因為電動車興起而備受壓抑。
國際能源總署預估到二○三○年時，全球將有五八○○萬輛電動車行駛，比原先預估的二三○○萬輛增加一倍多。
全球石油公司龍頭埃克森美孚預估二○四○年全球約有一億輛電動車，高於原先預估的六五○○萬輛；英國石油（BP）預測二○三五年將有一億輛，比一年前的預測增加四成；挪威石油預估二○三○年電動車將占新車銷售量的三成。
BNEF預測到二○四○年時，電動車新車銷售量將超過汽／柴油新車，屆時全球將有五億三千萬輛電動車在路上行駛，占全球汽車總量的三分之一。電動車日益受歡迎，將使未來數十年間全球石油需求面臨停滯的風險，也使碳基燃料業的營收展望備受質疑。
BNEF先進運輸首席分析師指出，電動車上路將對汽車業、油公司、電力業及其他產業帶來重大影響；「目前各界對於如何因應仍意見分歧，但觀念很快就會改變」。
分析師指出，由於各大汽車公司推出數十款電動車，因此銷量將迅速增加。預估二○二五年全球首要汽車業者的電動車總銷售量將達六百萬輛，二○三○年提高到八百萬輛。
編譯鍾詠翔／綜合外電
如今愈來愈常聽到大型電動車計畫，彭博能源財經研究團隊（BNEF）發布的最新預測顯示，二○四○年電動車占歐洲新車銷量的比率將擴大至百分之六十七，占總用電需求一成，有助於避免電力市場萎縮。
電動車銷量旺，隨之而來的是充電需求增加。若不計電動車充電需求，到二○四○年歐洲大陸的用電需求將出現下滑趨勢，主要是「去工業化」與節能效率提升；而電動車充電能填補這塊缺口，產生三○七○億度的用電需求，占總電力需求一成。
