記者魯永明／嘉義報導
嘉義市議員張秀華、鄭光宏及戴寧昨天質詢，分別針對火車站後站交通轉運中心及前站規畫不當砲轟，痛批市府與縣府協議縣公車處營運市區公車，竟同意公車不必開進花2億多元公帑興建的轉運中心接送乘客，也不必向縣府追討市府勝訴的站前縣公車站，有如不平等契約，犧牲市民權益，造成前站門面凌亂醜陋。
市府為改善火車站周邊客運車載客交通亂象，以2年共花2億6000萬元建後站轉運中心，是全國首座無接縫複合式交通轉運站，面積1.2公頃，由國光客運轉投資國光商行取得7年營運權，後棟大樓有國光等8家客進駐月台，反觀前棟僅嘉義客運2條路線進駐，縣公車處拒絕進駐。
張秀華不滿地說，嘉客不經營市區公車，換縣公車處跑，市府同意縣公車不必開進轉運中心，節省進站租金，又同意公車在中興路與博愛路之間上下車，無候車亭讓老人曬太陽，若其他客運也不進轉運中心可以嗎？如此將讓轉運中心淪為「蚊子館」。
張秀華及鄭光宏、戴寧說，前市長黃敏惠任內，市府為索討前站縣公車站用地與縣府興訟，打贏官司，法院判拆站還地並返還396萬元，市長涂醒哲上任卻同意不必拆站還地，造成站前交通紊亂與轉運中心空轉。
市府交通觀光處長鄭君健說，火車站前縣公車站及後站交通轉運中心，涉及鐵路高架化及後站都市更新案，需通盤檢討，縣公車站目前有400多班次及老弱乘客使用，站前交通整體景觀規畫中。
