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為國旅注活水 學者:法令要跟上

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中國時報記者邱立雅、王惠慧/綜合報導
露營車成為國旅新選擇,是否與國旅成本高昂有關?中華大學觀光學院院長張馨文認為,台灣有豐沛的大自然環境,多元的旅遊形態應該有更明確的法律規定。明新科大休閒事業管理系副教授林致遠表示,目前車宿越來越夯,除牽涉法規也有車輛停放與排泄問題,政府應盡輔導之責。民生超美2房
張馨文不認為國旅變貴,但光靠國旅來滿足飯店住宿供給不切實際,必須吸引更多元的外來觀光客,尤其要歡迎消費貢獻高的陸客,才有辦法平衡。她指出,台灣擁有豐沛的大自然景觀,有多元的旅遊方式如車宿等固然很好,但也希望有更明確的法規,讓車旅變得更舒適、安全。
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車宿越來越夯,除牽涉法規也有車輛停放與排泄問題,政府應盡輔導之責。(讀者提供/賴佑維桃園傳真)
車宿越來越夯,除牽涉法規也有車輛停放與排泄問題,政府應盡輔導之責。(讀者提供/賴佑維桃園傳真)
林致遠表示,目前車宿越來越熱門,盼相關單位推出能夠有所本的法令。台灣的露營場域約七、八成都不合法,但政府近幾年已訂定露營場管理辦法,雖然輔導合法需要時間,至少有法源跟規範。
他說,車宿越來越熱門,有了法令、規範,就會蓬勃發展。以高爾夫球運動為例,以前沒有高爾夫球場管理辦法,但相關單位制定辦法後於法有據,全台球場在全盛時期就有100多座,數量驚人。
林致遠認為,目前車宿面臨的問題除了法規,也牽涉車輛停放與排泄問題。露營車若隨便停放恐妨礙交通,而國土計畫或區域計畫,絕大部分會用到的土地都是農牧用地或林業用地,最簡單的法規就是農地農用,但項目裡絕對沒有停車場,也沒有衛生設施,申請絕對不會過,除非土地變更遊憩用地。至於排泄問題,進步一點的露營場擁有自動化接管設備,但目前大部分還是需要車主提排泄物「人工處理」。
林致遠說,政府應鼓勵民間從商業角度去經營,分類出市場區隔是比較正確的作法,且要盡輔導責任。

原文出處 【為國旅注活水 學者:法令要跟上】
邱立雅、王惠慧∕連線報導

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