中國時報記者賴佑維、李京昇／綜合報導
國旅住飯店太貴，「車宿」成旅遊新熱門玩法，開著車玩到哪、睡到哪！目前全台有數千個泊點，過夜最低僅需2、300元，甚至不用錢。有退休玩家1年超過150天睡車上，但部分車宿族選擇觀光區停車場露營，主管機關被迫收費遏止亂象。
「車宿魅力驚人，主因在團體出遊很熱鬧。」中華民國露營休閒車協會理事長林逸昇解釋，露營車多設有側邊帳，最少3輛車圍起來彼此拉開，側邊帳面積可達15坪，就像三合院，若一群朋友出遊，玩在一起更方便。
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玩家法哥數年前退休，買二手廂型車改裝，前後不到90萬元。他和妻子常出遊，遇到喜歡的營區就待3、5天。他說，一年超過150天睡在車上，出外旅遊住一晚平日只需250到300元，足跡踏遍全台各地。
林逸昇也點出隱憂表示，露營地有合法性問題，越來越多露營區被迫關門；疫情期間有超過4000處泊點，現在不到3000處；國人不愛國旅更熱衷出國，都導致車宿泊點數量萎縮。
露營車熱門，也常傳出占位糾紛，因大雪山林道沿線屬台灣專用公路之一，長期有車宿族占位、違停等亂象，林業保育署台中分署2023年8月1日起，在大雪山林道沿線畫設79個停車格，以每4小時收費1次50元計價收費。推動收費以來，長期占用情況約減少9成，車宿族明顯下降，至於少數違規部分，由和平警分局取締，去年共取締約80件。
基隆市中山區外木山一帶是熱門景點，但該處停車格不收費，不少車宿族長期占用泡茶、休息，導致其他遊客無法停車。基市府交通處停管科科長陳得慶說，市府3月1日起宣布海興游泳池及湖海路一、二段收費後，車宿族以車占位情形明顯下降，大部分民眾都可接受使用者付費。
交通部觀光署則說，車宿作為新型態旅遊方式，具靈活和便利的特性，受部分遊客青睞，但為維護遊憩品質，車宿行為仍應受現行法規規範，以避免影響其他遊客權益，因此所轄國家風景區停車場都禁止露營、炊煮，屢勸不聽者，可依《發展觀光條例》裁處。此外，所轄12處露營區有龍門、小野柳、鯉魚潭、涼山等4處露營區可供露營車使用，共有145處露營車營位，未來會滾動式檢討增設。
原文出處 【揪團車宿夯 占位違停亂象生】
