記者陳淑芬／台中報導
「再見！再見」老台中火車站地面列車，昨晚9點北上150次自強號、9點02分南下2243車次區間車，在台中市長林佳龍、台中站站長葉仁和、台中運務段段長蘇鎮霖與數千鐵道迷見證、擁簇下搖著車鈴、揮手送行，現場瀰漫著依依不捨的氣氛，也正式告別百年老火車站。
今天(16日)起所有列車改走高架進入新站，台中鐵路交通將邁向高架歷史新頁。
今天起所有列車改走高架進入新站，台中鐵路交通將邁向高架歷史新頁。鐵道迷歡送 擠爆月台昨天傍晚起台中站內逐漸湧進前來送行的民眾及鐵道迷，林佳龍在多位東南區市議員陪同下，前來共襄盛舉，他致詞表示，台中火車站是進出台中的重要門戶，台中民眾與火車多少都有一段成長的故事，感謝在場民眾一起來送別最後末班車，告別過去100多年，見證台中火車站重要的歷史。
「歡迎150次自強號進站！」末班車在晚間8時53分進站，現場響起掌聲及歡呼聲迎接，班車停靠後立刻掀起一陣搶拍，也因為鐵道迷太熱情，現場擠爆人潮，150次自強號延了5分鐘，直到9點「叮叮！叮叮！」林佳龍與葉仁和在民眾與鐵道迷的擁簇下搖著開車鈴，現場掌聲及歡呼久久無法停歇，廣播響起「明天高架新站見」，班車離站時，民眾熱情揮手歡呼送行。
爺憶追火車 無限懷念「從小阿嬤就常牽著我的手，來搭火車。」63歲的鐵道迷鄭寶龍說，他長大後很愛搭火車到處旅行，現在已有3個小外孫了，希望孫子長大後，他也可以牽著孫子的手一起追火車。他說，火車高架化是城市進步的階段、世代的替換，可減少平交道的危險及鐵道阻隔發展的缺點，他能親自來見證末班車，真的很興奮。
「好懷念搭火車上學的日子！」37歲住在彰化北斗的蘇又德，讀台中一中的3年間，每天都搭火車來台中上學，他帶著妻子及2名女兒來見證老車站末班火車，分享他對青澀學子濃濃的情懷與回憶。
台中站站長葉仁和指出，豐原北站及大慶南站的北、南兩處鐵道切換點各在末班車行駛過後，進行斷電切換，第一班行駛高架鐵道的列車，將是今天清晨6點多抵達高架新站的區間車。
化身博物館 再寫歷史台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元，是台鐵近年來最大規模的改建工程，新台中火車站高架37公尺是全國最高車站，而老台中火車站從此走入歷史，但也將活化成「鐵道文化博物館」。
老台中火車站擁有歷史110年，車站主體為紅磚造，屋頂是洋式的木構造，與總統府同屬「後期文藝復興風格」辰野式建築，車站建築工藝優美，不但屬國定古蹟，更是眾多跨世代民眾成長的回憶。
