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宜蘭橋改建 大幅提升通洪斷面和交通品質

#地方 #交通 #宜蘭橋 #河道 #政策
好房網News記者王銘紳/綜合報導
 
宜蘭橋自108年8月13日封閉舊橋,隨後拆除進行改建,預計在109年年底通車啟用。在橋梁改建後,宜蘭河在宜蘭橋之通洪斷面已有明顯之改善,包含將原有舊橋80公尺之路堤移除,使該處原河道寬度由160公尺增大為240公尺;橋梁墩柱數由8墩減少為3墩,減低橋墩阻水情況;橋梁梁底高程由舊橋全段7.12m提高至最少9.13m(最高10.63),滿足該河段計畫洪水位8.93m(50年重現期距)。 
 
宜蘭縣政府表示,有關陳立法委員歐珀今(109年7月7日)邀集經濟部水利署第一河川局(下稱一河局)、宜蘭縣政府、宜蘭市公所及各級民意代表,研商宜蘭宜蘭河在慶和橋至宜興橋間河段調整及疏濬事宜,關於一河局表示宜蘭橋改建後雖高於計畫洪水位,但部分梁底仍有出水高不足1公尺之情況,故需辦理河道調整作為補償措施。
 
宜蘭橋改建工程大幅改善河道通洪斷面及民眾通行品質。圖/宜蘭縣政府提供
宜蘭橋改建工程大幅改善河道通洪斷面及民眾通行品質。圖/宜蘭縣政府提供。
 
查宜蘭橋改建後除將大幅改善通洪,另盱衡宜蘭橋兩端連接宜蘭市中山路三段及五段,為宜蘭市人口稠密區域,當初為考量住戶出入及銜接環河路及津梅路因素,故對兩側橋台有抬高幅度之限制,並依經濟部水利署「申請施設跨河建造物審核要點」採用弧形構造,以滿足通洪所需。基本設計報告於107年5月7日由經濟部水利署邀集相關單位共同審查完成,並經行政院公共工程委員會107年9月21日核列5億1,483萬元在案。 
 
經考量宜蘭市區現況交通、農田用水需求及民眾遊憩等因素,宜蘭縣府提出以下建議:
 
(一)考量宜蘭橋、新城橋刻正辦理改建及宜蘭市公所亦預計於環河路封路施作下水道工程,現階段交通環境不宜辦理河道清疏調整之土方外運,且宜蘭橋改建已大幅增加通洪斷面,故建議河道調整及疏濬作業於上開工程完成後再行辦理,以維宜蘭市區民眾通行。
 
(二)宜蘭河堰年代已久,現管理機關宜蘭農田水利會現正爭取中央經費補助改建,因河道調整涉及影響宜蘭河堰取水功能疑慮。考量充館圳周邊農田用水需求,故請中央機關及立委協助水利會爭取宜蘭河堰改建經費,並宜俟宜蘭河堰完成後再行調整河道,以利農田用水正常。
 
(三)經濟部水利署第一河川局提出河道調整方案,對河濱公園設施有不同之影響,考量民眾遊憩使用,應與管理機關宜蘭市公所及地方溝通說明。

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