經濟日報記者黃淑惠／台北報導
長榮航空（2618）看好未來客運市場復甦商機，昨（13）日宣布增購五架波音787-9新機，單位價格每架交易金額不超過3.55億美元，交易總金額不超過17.77億美元（新台幣約543.7億元）。
長榮航空昨日經董事會通過，將以自購方式再引進五架波音787-9新客機，預計自2025年開始交付，2027年底前全數引進，屆時長榮航空波音787機隊將達26架，包括13架波音787-9及13架波音787-10。
長榮航空。聯合報系資料照
未來787機隊的調度規畫方面，長榮航空總經理孫嘉明表示，續航力較高的波音787-9主要投入歐洲與北美航線，明年中將提供皇璽桂冠艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等服務，以因應營運需求及增加競爭力；另外，載客較多的波音787-10，則仍維持現有的皇璽桂冠艙及經濟艙，主要飛航亞洲及大洋洲區域航線。
航空達人表示，787機型一直很受市場好評，日前華航也已經公告，也是採購同一款的新機型，將購買16架787-9客機。
長榮航空表示，波音787大量採用碳纖維等複合材質，比例超過總重量50%，大幅降低機身重量，且不易產生金屬疲勞與腐蝕現象，預期將可有效降低維修成本；加上配置奇異公司所生產的最新型GEnx引擎，高效能的燃油效率與航程能力，比起舊型廣體客機可減少約20%的燃油消耗與溫室氣體排放，增添長榮航空的營運績效。
波音787採用新型空氣淨化系統，可過濾氣體分子，能有效去除空氣中異味及有害微粒，機身採用抗腐蝕的複合材質，因此能將機艙內的濕度提升至10～15%。
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