記者嚴文廷／台北報導
台中鐵路高架化進度已達八成，負責興建的交通部鐵路改建工程局預計今年12月下旬完工通車，台中車站將搬到旁邊；台中新站外觀很像巨蛋，通車後可以消除17處平交道、18處地下道與3座陸橋，加速台中都會區的發展。
台中鐵路高架化從豐原站以北1.9公里開始至大慶站以南1.4公里，總長度21.7公里，興建總經費達到375億元，鐵工局中部工程處副處長伍育德指出，第一階段預計今年底完工，屆時列車通過台中都會區將改為高架路段，並完成豐原、潭子、太原、台中與大慶五座高架車站，台中車站將移到新站，保留舊站以及原本一、二月台，部分鐵道可動態展示。
台中鐵路完成高架後，交通部將繼續第二階段工程，除了拆除地面的軌道之外，還將在21.7公里的高架路段中新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等五座通勤車站，讓台中高架鐵路將成為台中捷運規畫中的紅線。
台鐵局長周永暉指出，希望台中鐵路高架化能有示範作用，證明鐵路高架能達到縫合都市的效果，不比地下化差，且工程經費節省三分之一。
台中鐵路高架化完工後，伍育德指出，台中新車站將會有五個月台，今年年底啟用三個半的月台，後續再進行一個半的月台工程，並興建大型的地下停車場；未來進出台中車站，除了原本舊站，前後車站都有廣場，車站前方將興建轉運站，民眾搭乘公車後只要走過天橋就能抵達新的台中車站。
