工商時報記者陳慜蔚／台北報導
龍年開春震撼彈！繼裕隆集團旗下裕融斥資9.5億元入股筋斗雲聯網科技（LINE TAXI），和泰集團也將於年後宣布重大合作案，旗下和泰移動yoxi將結盟美商叫車平台Uber，強強聯手提供更完整的叫車服務。
對於這項合作案，兩集團皆保密到家，不過隨著裕融入股LINE TAXI並改制為LINE GO，市場也傳出yoxi為與之抗衡將結盟Uber的說法。據悉，雙方合作案已於年前拍板，主要將透過彼此結盟，補足各自在小黃計程車及多元計程車的不足，藉由兩大叫車平台相互支援，各自會員皆可享受更為密集的乘車網絡。
yoxi成立三年，目前旗下小黃計程車及多元計程車各有8,500及2,500位合作駕駛，活躍會員更於今年1月突破百萬，堪稱為國內成長速度最快的計程車叫車平台，在市場上已有一定地位。
Uber身為國內首家外商叫車平台，於2013年進入台灣，目前合作駕駛逾1萬名，配合台灣搭乘習慣與法規，Uber也逐步進化至今除多元派遣外，也提供在地的小黃計程車叫車服務，目前在台灣也與24家計程車車隊合作。
不過，相較於Uber其他合作的計程車車隊多屬於在地小型計程車隊，yoxi擁有獨立的叫車平台，未來兩個平台除初步的相互派遣支援之外，一般預料，後續亦可望再有更進一步的合作。
事實上，和泰集團於2020年底成立yoxi後，搶占市場企圖心旺盛，為快速擴增車隊規模，一成立即祭出高額入隊獎金，後續依照不同進程，也搭配推出針對不同地區的派遣獎金。
yoxi在成立兩年多即完成六都布局，並於去年正式在基隆及桃園推出多元計程車派遣服務，此次與Uber的合作，預料將可進一步擴大用戶數，同時有機會帶進更多合作駕駛，成為yoxi擴大布局市場的重要里程碑。
隨著和泰及裕隆兩大汽車集團先後介入計程車叫車平台服務領域，並接連大動作揪伴搶市，未來是否影響目前龍頭品牌大車隊遭到壓縮，進而造成市場板塊位移，也成為市場關注焦點。
