工商時報 記者彭媁琳／台北報導
全民計程車司機聯誼會昨（23）日發動上千台計程車包圍交通部，抗議政府未積極取締Uber等白牌車輛載客，至影響其生計。交通部則強調，已對Uber開出137件違規處分，裁罰金額共424.5萬元。
Uber因違法載客，前年累計罰金超過10億元，甚至宣布退出台灣市場。不過去年以與小客車租賃業合作的方式重返台灣。然因網路叫車和小客車租賃之間仍有灰色地帶，沒有職業駕照的白牌車可以透過網路攬客，引發計程車業者強烈抗議。
台北市全民計程車司機協會23日動員計程車包圍交通部，針對Uber利用租賃車及自用小客車攬客，影響計程車司機生存權，要求交通部及公路總局嚴格取締。圖／黃世麒
全民計程車司機聯誼會總會長吳正坤指出，Uber白牌車用LINE等通訊軟體，成立群組攬客，讓以過路客為主的個人車行生意減少2、3成，電話叫車的車隊生意減少3、4成。而且，Uber與小客車租賃業合作，應該以半天、全天來計時收費，但是現在卻比照計程車計時收費。
交通部表示，Uber入台後，因違反《公路法》擾亂市場，遭到重罰，除已經繳交513件、共7,325萬元罰款外，還有43件、10億3,100萬元未繳交，該公司已於106年1月停業。而Uber在106年4月重新營業，與小客車租賃業合作以來，交通部加強查緝，已經開出137件違規處分，裁罰金額達到424.5萬元。
官員透露，Uber遭到重罰後，白牌車司機私下成立LINE群組攬客，監理機關透過各種管道加入群組蒐證，但白牌車司機警覺性很高，會封鎖有疑慮的帳號，甚至連引薦人帳號都連帶封鎖，取證難度非常高。至於立委鄭寶清質疑，《汽車運輸業管理規則》讓出租車業者可以代為聘雇司機，與《公路法》規範的小客車租賃業有所扞格。
官員解釋，依照Uber的案例，違反《公路法》經營白牌車的罰款很重，但實務上也不能阻止出租車輛的業者代為聘雇司機，例如外國人來台旅遊包車環島，租的車算自行使用，租車業者就可以代為聘雇司機。
