中國時報記者洪靖宜／高雄報導
高雄市過港隧道於15日接連發生3起交通事故，未料16日又發生4車追撞事故，造成1名駕駛手部擦傷，車禍原因均待釐清。不過，過港隧道為旗津對外主要聯外道路，只要車禍發生，就容易造成大塞車，交通只要一癱瘓，不僅旗津居民受影響，貨櫃車進出也同樣不方便，高市議員簡煥宗說，盼第二過港隧道興建能加緊腳步。
旗津過港隧道這幾日不平靜，先是於15日上午2小時內連續發生3起交通事故，其中1起是1輛拖板車不明原因衝撞分隔島，車頭橫跨分隔島撞毀路燈基座，導致現場只能先維持雙邊各單向通車，也因此一度造成塞車，高雄港務警察總隊疲於奔命處理車禍，管制交通，所幸這3起車禍未造成人員傷亡。
不過16日上午11點多，過港隧道旗津往前鎮方向隧道內，發生4輛車連環追撞，其中1輛貨櫃車因為撞擊力道過大，整輛車的車頭與車身呈現90度直角，有如「折甘蔗」般占據車道，該起車禍造成1名司機手部擦傷，所幸無大礙。
短短2天內發生4起車禍，詳細肇事原因均待警方進一步釐清，不過，過港隧道是旗津對外主要聯外道路，經延壽工程後，使用年限可到2049年，港務公司說，這幾起車禍與隧道設計無關，且均迅速排解。但該隧道採雙孔單向車道，每孔各有2線快車道、1線機車道，車禍發生占據車道就可能封閉。
當地中興里長郭茂盛表示，過港隧道多為大貨車通行，車輛多，而機車道有限速且寬僅2公尺，只要發生車禍就易塞車，盼趕緊開通另外一條過港隧道，保障用路人安全。
簡煥宗說，過港隧道只要一癱瘓，不僅旗津居民受影響，貨櫃車進出也一樣不方便，第二次可行性研究已到了期末報告的階段，期待中央能加速行政效率，讓案子能早日推動，勿再讓當地居民飽受塞車之苦。
