聯合報記者黃寅／台中報導
台中市交通事件裁決處統計，去年交通違規案件268萬餘件、罰鍰達43億餘元，件數、罰鍰總額都創新高，連寄罰單郵資也達6468萬餘元。市議員張芬郁上午說，但是交通事故卻不減反增，件數、死傷數都全國第一，要求市府全面加速交通安全改善措施。
張芬郁也以大里日新橋舉例，表示那是一條「不給人走的橋」許多市民反映行經該橋沒有行人空間，但類似危險路段不勝枚舉。因此呼籲市府不要把舉發違規當做交通安全萬靈丹，還必須加速全面改善道路安全設施。日新橋則畫設標線型人行道或延續大智路設置行人紅磚道。
交通局說，依據交通部道安數據，事實上，去年全國交通事故受傷人數亦呈現上升趨勢，至於何以件數、死傷數都增加，還待進一步研究和釐清。至於日新橋沒有人行道一事，因該橋年代已久，當年未施設人行道。若民眾有行的需求，市府會進一步研究，是否予以擴建，或在橋邊增設拓寬部分，找出可行的改善之道。
張芬郁說，據交通事件裁決處統計，去年交通違規案件總數268萬181件、罰鍰總額達43億2529萬餘元，較前年增加25萬2455件、5億4616萬餘元。為了寄出大量的交通違規罰單，警察局還動用第二預備金1459萬，郵資總額達6468萬餘元。
她說，根據交通部道安資訊，前年交通事故件數4萬4618件、30日內死亡人數304人、受傷5萬9178人，去年卻爆量，件數達7萬2279件、30日內死亡人數315人、受傷人數9萬6208人，每10萬人死傷數3405人，件數、傷亡人數都全國最高。
張芬郁說，這是非常可怕的數字，六都當中，台北、桃園、高雄的交通事故件數都較前一年減少，新北則增加472件、台南增加90件，台中竟增加2萬7661件，不解去年台中市交通到底發生什麼事。
她說，交通局去年為了改善行人環境，增設退縮行穿線46處、綠斑馬126處、標線型人行道39處，也為改善車行環境，設置15處以上的減速標誌或標線、320處的停讓標線、16處的左轉偏心車道等，但對台中市的交通而言都只是點狀改善。
