記者祁容玉、林建瑋／板橋報導
台灣步入高齡化社會，新北市交通局今年針對都會區捷運站、醫院、公園、松年大學等5處老人聚集場所優先改善，讓行動較慢或依賴輪椅的老人，有安全友善的通行空間，明年將再改善20處，逐步拓展到全市，並訂定環境檢核表，提供未來公共工程施作參考。
捷運亞東醫院站周邊人行道原停滿機車，改善後多出通行空間。（記者祁容玉／攝影）
新北65歲以上人口逾35萬人，且集中都會區，新北市交通局今年調查板橋、新莊、中和、三重等地樂齡中心、松年大學、醫院共50處老人聚集的場所，發現周邊許多人行道或道路標誌標線規畫，造成老年人「行」的不便。
交通局再根據周邊事故發生率等條件，先挑出板橋區捷運府中站、亞東醫院、新莊區後港新公園、中和區捷運永安市場站、以及三重區松年大學5處地點優先改善。
改善工程包括加寬行人穿越線寬度，調整機車停車格淨空人行道空間，移除阻擋動線的指示牌、自行車架、攤商桌椅、盆栽，並增加坡道改善騎樓高低差，後續還規畫移除變電箱、設置集中式站牌、候車亭和座椅。
交通局主祕吳國濟說，由於老人多使用大眾運輸，交通局也逐步將公車站牌上廣告撤除，放大站牌字體，而老人步行速度較慢，未來也規畫將行穿線從路口退縮，改從分隔島中間穿過，分隔島頭就成為行人過馬路保障。
吳國濟表示，交通局透過今年的調查，也設計出一套高齡友善環境的檢核表，未來市府相關局處進行交通建設、都市計畫或公共工程設計時，就可先利用環境檢核表設計出方便高齡者生活的環境，改變以往施工完後，再來改善設施的弊病。
