記者陳世宗／台中報導
「藍天變綠地、政策急轉彎！」BRT快捷巴士將於7月劃上休止符！引發台中市海線地區居民強烈不滿，市議員顏莉敏、尤碧鈴、李榮鴻等，昨日為民請命，抨擊市長換人後，政策立即生變，海線鄉親淪為二等公民！交通局長王義川說，改為公車專用道後，班次量增加2倍。
台中市海線地區居民抗議BRT政策生變，淪為二等公民。（好房News記者 陳韋帆／攝影）
尤碧鈴、李榮鴻指出，市府當初答應BRT西延伸到台中港旅客服務中心，沿途停靠紅竹巷、沙鹿高中、中港國小、邱厝庄、梧棲國小、港務大樓、台中港旅客服務中心共7站；去年底已試營運，讓海線民眾雀躍不已。未料市長換人做後，馬上就生變。
尤碧鈴說，將來公車專用道混合公車使用，將會更混亂，許多弘光、靜宜學生向她反映，希望將BRT藍線繼續延伸至港區。李榮鴻表示，希望爭取BRT藍線延伸至大甲日南，方便民眾搭乘。
顏莉敏強調，BRT不但縮短海線鄉親進出市區的時間，更期待它能夠延伸至台中港。交通局長王義川指出，藍線BRT改為優化公車專用道後，原本的雙捷公車仍會繼續行使，原本從靜宜大學到台中火車站1天有426班次，優化公車專用道實施後每天可增加至855班，公車班次變為2倍；加上慢車道公車也變少，騎摩托車的學生也會更安全。
